Novitec具有獨特的汽車(chē)調校方法。這家具有法拉利工作歷史的德國公司首先要增加大量動(dòng)力，然后再進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)研究，無(wú)需翻越頂部即可更換車(chē)身零件。對于不經(jīng)意的觀(guān)察者來(lái)說(shuō)，可以將法拉利F8 Tributo配備完整的“優(yōu)化”范圍作為庫存。但是，Novitec的新產(chǎn)品清單(法拉利最好的產(chǎn)品之一)正在進(jìn)行很多工作，包括更大的動(dòng)力，升級的懸架和下壓力的增加。

法拉利車(chē)主很少需要更多動(dòng)力，但法拉利絕不需要。結果，來(lái)自Novitec的最大功率升級將F8 Tributo的雙渦輪增壓V8功率從剛剛超過(guò)700 hp提升到略高于800馬力。借助鍍金的輕型排氣系統幫助散熱，它還將扭矩提高到664 lb-ft的峰值。生活在與法拉利發(fā)燒友鄰居相鄰的封閉社區中的人們將很高興地知道排氣系統還配備了電子聲音管理系統。

為了處理和抓地，增加了運動(dòng)彈簧，使行駛高度降低了約35毫米，并且現在提供了許多裸露的碳纖維航空零件，并具有受保護的高光澤度。改進(jìn)之處包括兩件式前擾流板和安裝在保險杠上的側面進(jìn)氣口上的襟翼，后部是大型后翼，可在高速行駛時(shí)產(chǎn)生更大的下壓力。

我們是Novitec Ferrari F8 Tributo外觀(guān)的粉絲，但最令人印象深刻的部分是引擎升級。根據德國調音公司的說(shuō)法，發(fā)動(dòng)機升級將幫助超級跑車(chē)在2.6秒內達到62 mph的時(shí)速，并將其最高時(shí)速提高至211 mph。在新外觀(guān)和超凡性能之間，F8 Tributo值得我們列入Novitec的熱門(mén)唱片清單。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！