在大眾TiguanR不來(lái)美國現在。大眾汽車(chē)宣布對歐洲消費者進(jìn)行全面的R標記交叉，但大眾尚未打算將其帶入美國市場(chǎng)。也就是說(shuō)，大眾汽車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)和策略高級副總裁Hein Schafer將來(lái)為T(mén)iguanR敞開(kāi)了大門(mén)。

“不幸的是，這還沒(méi)有出現，”謝弗在與記者的電話(huà)中說(shuō)。“我可以告訴您，我們已經(jīng)就它們進(jìn)行了無(wú)數討論，說(shuō)實(shí)話(huà)，其中一些討論仍在進(jìn)行中……我們確實(shí)想找到一種方法，并且我們都在努力尋找一種方法來(lái)獲得一些討論。其中[R]魔術(shù)級聯(lián)到我們的SUV上。因此，我們正在制定某些計劃。到目前為止，我還無(wú)法確認任何消息，但是希望在中期到長(cháng)期的將來(lái)，我們可能會(huì )看到R出現在產(chǎn)品陣容的頂部，但是到目前為止，還沒(méi)有得到證實(shí)。”

在歐洲，Tiguan R的功率為315馬力，是“具有選擇性車(chē)輪扭矩控制功能的新型全輪驅動(dòng)系統”。大眾稱(chēng)其為“ R性能扭矩矢量化”，并且能夠前后前后左右可變地分配動(dòng)力。大眾汽車(chē)將其余細節保持在胸口附近。

從某些角度來(lái)看，我們的Tiguan只有184馬力。我們還擁有當前途觀(guān)的長(cháng)軸距版本，而歐洲則采用了較短的途觀(guān)。既然如此，Tiguan R對歐洲來(lái)說(shuō)意義重大，因為它基于固有的運動(dòng)型基礎分頻器。無(wú)論如何，具有更大威力的Tiguan將會(huì )是美國陣容中出色的補充，我們將張開(kāi)雙臂歡迎。

現在，對于那些對綠色環(huán)保感興趣的人：如果您正在尋找一種混合的Tiguan，請從列表中將其選中。Schafer在途中插入插件Tiguan的機會(huì )上潑了一些冷水。

“我們已經(jīng)考慮了潛在的混合解決方案，” Schafer說(shuō)。“老實(shí)說(shuō)，我確實(shí)相信我們的混合動(dòng)力技術(shù)確實(shí)非常好而且很強大，但是它的價(jià)格卻不高，我們會(huì )考慮投資以及我們可能出售的汽車(chē)數量，并嘗試在Puebla(Tiguan制造工廠(chǎng))進(jìn)行投資，以嘗試并投入使用?；旌蟿?dòng)力技術(shù)應用于汽車(chē)與我們可能銷(xiāo)售的汽車(chē)數量之間的關(guān)系，不幸的是，這種商業(yè)案例并沒(méi)有成功。因此，按今天的樣子，我們將繼續使用現有的動(dòng)力總成，然后對Tiguan的繼任者潛在地評估其他替代方案。在我們今天討論的現有產(chǎn)品公告中，沒(méi)有插電式混合動(dòng)力或普通混合動(dòng)力的計劃。”

再次允許歐洲購買(mǎi)帶插頭的Tiguan。該版本的總功率為241馬力，但在大眾完全重新設計Tiguan之前，不要指望在這里有任何形式。有關(guān)2022 Tiguan的所有新詳細信息，請在此處查看我們的揭密信息。常規Tiguan的所有照片都可以在下面找到。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！