在四分之一英里的比賽中，比原廠(chǎng)動(dòng)力稍強的CupraFormentorVZ和原廠(chǎng)奧迪S3轎車(chē)誰(shuí)更快?MatWatson和YianniCharalambous很愿意通過(guò)一系列直線(xiàn)加速賽來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，在這些比賽中，緊湊型跨界車(chē)戰勝了較輕的轎車(chē)。

首先，我們來(lái)談?wù)勚匾囊幐?，從整備質(zhì)量開(kāi)始。奧迪稱(chēng)S3轎車(chē)的重量為1,610公斤，相當于舊價(jià)3,549磅，而Cupra品牌的首款專(zhuān)用車(chē)型重量為1,616公斤或3,563磅。這款由

大眾集團開(kāi)發(fā)的車(chē)輛采用普利司通和韓泰輪胎，搭載非常熟悉的2.0升渦輪直列四缸發(fā)動(dòng)機。這款發(fā)動(dòng)機代號為EA888，在S3中可產(chǎn)生非?？捎^(guān)的333ps功率和420Nm扭矩，在CupraFormentor中可產(chǎn)生310ps功率和400Nm扭矩。這些公制數字分別轉換為328馬力和310磅英尺或306馬力和295磅英尺，其中大部分資源通過(guò)Haldex型AWD

系統傳遞到后輪。換句話(huà)說(shuō)，不超過(guò)50%的可用扭矩會(huì )流向后輪。S3和Formentor配備雙離合變速器，具有七個(gè)前進(jìn)檔，基于大眾集團的橫向發(fā)動(dòng)機模塊化車(chē)輛架構。然而，Cupra略顯刺激，因為搭載了德國調諧器ABT的ECU。

該控制單元在A(yíng)BT行話(huà)中為零件編號5F001520370DNFB/1，可將2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機的功率提升至370ps(365hp)和450Nm(332lb-ft)。借助該搭載式ECU，Formentor在carwow通常的拍攝地點(diǎn)在四分之一英里賽中取得了12.8秒的最佳成績(jì)。未經(jīng)改裝的S3Sedan獲得第二名，成績(jì)?yōu)?3.0秒，表現相當不錯。不過(guò)，從滾動(dòng)起跑來(lái)看，

奧迪是更好的選擇，在每一場(chǎng)半英里滾動(dòng)賽中都擊敗了ABT調校的Cupra。雖然可能不清楚，但ABT更具侵略性的調校很可能與這一意想不到的結果有關(guān)。按照carwow的典型方式，在最后的測試中，Mat和Yianni都從100英里每小時(shí)(略高于160公里每小時(shí))的速度盡可能用力剎車(chē)。S3轎車(chē)再次戰勝了動(dòng)力更強的ABTCupraFormentorVZ2.0TSI。

在carwow總部所在地英國，Formentor最便宜的配置售價(jià)為33,450英鎊。VZ1內飾級別2.0TSI起價(jià)為45,685英鎊，按當前匯率計算約為59,930美元。相比之下，S3轎車(chē)在英國市場(chǎng)的上路價(jià)為48,085英鎊(63,075美元)。至于這款Cupra

的ABTSportslineABTPower升級版，在德國售價(jià)為2,990.01歐元，接近3,310美元。問(wèn)題是，您更喜歡這兩款車(chē)中的哪一款，為什么?

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