大眾可能已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種全新的電動(dòng)汽車(chē)，但它仍然希望為高爾夫提供以前所有的風(fēng)味。在下個(gè)月的2020年日內瓦車(chē)展前，這家德國汽車(chē)制造商嘲笑了全新的2021 Golf GTD性能柴油。

最初的Golf GTD于1982年問(wèn)世，當時(shí)燃油價(jià)格相當高。大眾汽車(chē)停止了一段時(shí)間的推廣，但是在Mk6一代左右的時(shí)候，GTD再次流行起來(lái)。你們中有些人可能還記得，美國大眾汽車(chē)公司甚至帶來(lái)了170馬力的薄荷綠色高爾夫球GTD供記者們回顧。KBB稱(chēng)其為“ 歐洲的禁果”。

無(wú)論如何，預告片是大眾喜歡做的那些明快的草圖之一，并確實(shí)揭示了一些可能與GTI共享的設計元素，而GTI也應該在日內瓦首次亮相。五個(gè)六邊形似乎形成霧燈，并集成到格柵的蜂窩中?？雌饋?lái)像雷諾體育所提供的。同樣，至少在草圖中，大燈之間的條也被照亮。

大眾汽車(chē)尚未公布任何技術(shù)細節，但表示GTD不僅由其有史以來(lái)最清潔的TDI提供動(dòng)力，而且還由“世界上最清潔的內燃機之一”提供動(dòng)力。得益于采用雙AdBlue噴射技術(shù)的新型雙劑量SCR，與2013

年推出的車(chē)型相比，NOx排放量將大大減少。顯然，EA 288 Evo也為奧迪A4和高爾夫的姐妹車(chē)提供動(dòng)力。斯柯達甚至已經(jīng)正式發(fā)布了200馬力的動(dòng)力輸出，比以前增加了16 hp，與Mk5 Golf GTI或當前的Polo GTI完全相同。

扭矩也將增加到400 Nm，并且使用7速DSG變速箱，GTD將在大約7.2秒內達到100 kph(62 mph)。

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