汽車(chē)制造商特斯拉正在逐步開(kāi)發(fā)自己的 FSD 系統。在新的測試版中，專(zhuān)家注意到道路上物體識別的準確性有所提高。

特斯拉的 FSD 并不是一個(gè)完整的自動(dòng)駕駛儀。據制造商稱(chēng)，它可以為車(chē)輛提供二級自主權。汽車(chē)可以從一個(gè)點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)點(diǎn)，但駕駛員必須控制情況。

在計劃的改造過(guò)程中，可以提高道路物體的識別精度?；叵胍幌?，特斯拉在 2020 年拒絕為電動(dòng)汽車(chē)使用雷達，因此使用攝像頭進(jìn)行識別。

專(zhuān)有 beta 測試項目的參與者已經(jīng)收到了 FSD Beta 10.6。據專(zhuān)家介紹，機器視覺(jué)更擅長(cháng)識別路上的其他汽車(chē)。此外，對象速度分析中的錯誤數量減少了 21%。

在轉彎和黑暗中，系統捕捉靜態(tài)物體的清晰度提高了 17%。通過(guò)測試后，制造商會(huì )將新版本轉移到該線(xiàn)的所有電動(dòng)汽車(chē)上。

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