該公司已確認，雷諾將把其 Mobilize 移動(dòng)品牌的兩座電動(dòng) Duo 帶到英國。

Mobilize 將于明年下半年推出 Duo，作為其在歐洲和其他市場(chǎng)更廣泛地擴展其移動(dòng)業(yè)務(wù)的一部分。

Duo - 實(shí)際上是雷諾 Twizy的繼任者- 將主要針對雷諾本身?yè)碛械钠?chē)共享業(yè)務(wù)，包括 Zity，或其他尋求低成本汽車(chē)的運營(yíng)商。雷諾沒(méi)有透露哪些方案會(huì )首先提供 Duo。

雷諾此前曾表示，Duo 將提供訂閱服務(wù)，但目前尚不清楚這是否會(huì )針對私人客戶(hù)。

Mobilize 首席運營(yíng)官 Fedra Ribeiro 在周二的 Mobilize 演示中表示：“Duo 是汽車(chē)共享運營(yíng)商的一個(gè)突破。” 她承諾與標準的四座汽車(chē)相比，它將降低 35% 的運營(yíng)成本。

車(chē)輛自由浮動(dòng)的汽車(chē)共享業(yè)務(wù)很難賺錢(qián)，本月早些時(shí)候， 梅賽德斯和寶馬在多年虧損后將其聯(lián)合 ShareNow 業(yè)務(wù)出售給了 Stellantis 。

Ribeiro 承諾，明年推出的 Duo 將成為雷諾集團的“第一款軟件定義汽車(chē)”。該公司表示，Mobilize 為 Duo 設計了一個(gè)復雜的計算平臺，可以幫助運營(yíng)商和客戶(hù)。“我們必須確保他們有非凡的體驗，”里貝羅說(shuō)。她承諾“在尋找汽車(chē)、給汽車(chē)充電、甚至玩得開(kāi)心”方面實(shí)現無(wú)縫流程。

她說(shuō)，Mobilize 將為這個(gè)過(guò)程帶來(lái)“游戲化”，但沒(méi)有詳細說(shuō)明。Mobilize 將于 9 月在巴黎車(chē)展上展示 Duo 的內飾，承諾提供“不同的體驗”。

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