劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton)在第三季度參加2018年F1新加坡大獎賽時(shí)獲得了史詩(shī)般的排位賽冠軍，奪走了法拉利賽車(chē)并獲得桿位。

直到2018年新加坡大獎賽最終排位賽之前，它似乎都是法拉利的比賽。

但是劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton)在第三季度令人驚嘆的首輪比賽改變了周末的狀態(tài)，比漢密爾頓整個(gè)周末的成績(jì)快了整整1.3秒，使他成為明天比賽的桿位。

漢密爾頓的賽車(chē)工程師宣布單圈為“史詩(shī)級”，他的理解沒(méi)有錯。漢密爾頓在第3圈的開(kāi)始圈就無(wú)法改善，但也沒(méi)有其他人。

最接近的是紅牛的馬克斯·維斯塔彭(Max Verstappen)，他只能在0.3秒之內拿到冠軍，其次是法拉利的塞巴斯蒂安·維特爾(Sebastian Vettel)再落后0.3秒，漢密爾頓的隊友瓦爾特利·博塔斯(Valtteri Bottas)在明天的比賽中排名第四，僅落后于維特爾0.1秒。

排在第三位的是萊科寧，排在第五位，紅牛的丹尼爾·里卡多排名第六，其次是佩雷斯，第七位，格羅斯讓?zhuān)诎宋?，奧康，第十位。

邁凱輪車(chē)隊的排位賽略勝一籌，阿隆索在第3季度就輸了，排在第11位，盡管Vandoorne再次幾乎落后于威廉姆斯車(chē)隊。

法拉利明天能找到足夠的東西踩踏劉易斯·漢密爾頓嗎?可能的是，盡管馬克斯·維斯塔彭(Max Verstappen)可能會(huì )破壞梅塞德斯和法拉利的派對，但在前排與漢密爾頓并肩時(shí)看起來(lái)非常危險。

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