在其新型“ 360c”概念車(chē)發(fā)布之后，沃爾沃呼吁建立通用安全標準，允許無(wú)人駕駛汽車(chē)在沒(méi)有人工干預的情況下彼此通信。360c設想了一個(gè)完全自主的未來(lái)，制造商將不再使用傳統的“前排兩個(gè)，后排三個(gè)”座椅，而乘客(這里沒(méi)有駕駛員)可以睡覺(jué)，工作或娛樂(lè )，因為汽車(chē)的移動(dòng)速度翻了一番。臥室，辦公室或客廳。

沃爾沃表示，無(wú)人駕駛汽車(chē)最終可能會(huì )為短途客機提供一種更好的選擇，它們在城市之間的夜晚嗡嗡作響，而乘員則在飛機上安然入睡。360c概念的設計者們以真正的安全性沃爾沃方式，甚至想出了一種在發(fā)生事故時(shí)安全約束睡著(zhù)的人的方法-通過(guò)一條特殊的安全毯，該毯子沿類(lèi)似的點(diǎn)作用于三點(diǎn)安全帶。

所有這些的技術(shù)問(wèn)題之一是，在沒(méi)有人工干預的情況下，這些汽車(chē)將如何通信以避免相互撞車(chē)。沃爾沃表示，為了使其能夠正常工作，需要有一種通用標準，自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以使用它們相互通信。該公司表示：“ 360c通過(guò)包含外部聲音，顏色，視覺(jué)和動(dòng)作以及這些工具的組合的系統來(lái)應對這一挑戰，以將車(chē)輛的意圖傳達給其他道路使用者。這意味著(zhù)它始終清晰可見(jiàn)汽車(chē)下一步將做什么。”

沃爾沃汽車(chē)安全中心副總裁馬林·埃爾克霍爾姆(Malin Elkholm)表示：“我們堅信，這種通信方法應該是通用標準，因此，無(wú)論是哪家制造商制造的，所有道路使用者都可以輕松地與任何自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行通信。但這也是為了避免潛在的混亂，我們不要指導他人下一步工作很重要。我們的研究表明，這是全自動(dòng)駕駛汽車(chē)與其他道路使用者進(jìn)行通信的最安全方式。”

是否還有其他制造商會(huì )響應沃爾沃的這一號召性行動(dòng)，還是由哪個(gè)公司來(lái)領(lǐng)導自動(dòng)駕駛汽車(chē)通信，還有待觀(guān)察。

還要別的嗎?

顯然，這種技術(shù)還有幾十年的歷史，因此尚無(wú)計劃將360c開(kāi)發(fā)為量產(chǎn)車(chē)。沃爾沃公司企業(yè)戰略高級副總裁MårtenLevenstam說(shuō)：“我們將360c視為對話(huà)的起點(diǎn)，隨著(zhù)我們學(xué)到更多，將會(huì )有更多的想法和答案。”

“但是，我們相信，完全自動(dòng)駕駛有潛力從許多方面從根本上改變我們的社會(huì )。它將對人們的出行方式，我們如何設計城市以及我們如何使用基礎設施產(chǎn)生深遠的影響。但是我們只是眾多利益相關(guān)者之一，因此，隨著(zhù)社會(huì )學(xué)習如何充分利用這一革命性技術(shù)，我們期望并邀請進(jìn)行廣泛的討論。”

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