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在2020廣州車(chē)展上，捷豹發(fā)布了新款F-PACE(參數|詢(xún)價(jià))，新車(chē)外觀(guān)小改，主要是采用了全新設計的內飾，并首次搭載有48V輕混系統的發(fā)動(dòng)機。

外觀(guān)方面，新車(chē)依舊使用了矩形前進(jìn)氣格柵，并采用了新設計的點(diǎn)陣式中網(wǎng)，其顏色上還有全黑和鍍鉻可選。車(chē)頭兩側的大燈組也有所變化，其中LED日間行車(chē)燈采用了雙“L”形狀的設計，更加突出辨識度。前包圍兩側的散熱開(kāi)口面積更大，并取消了老款車(chē)型上獠牙式的設計，視覺(jué)整體感更好。

車(chē)身側面，新車(chē)車(chē)頂曲線(xiàn)非常流暢，并在尾部形成一個(gè)類(lèi)似溜背式的設計，個(gè)性十足。前后側翼子板非常飽滿(mǎn)寬大，搭配20英寸的花瓣式雙五輻輪圈與紅色的制動(dòng)卡鉗，展現了新車(chē)的運動(dòng)感。車(chē)門(mén)面板使用了內凹式的造型，搭配上提的車(chē)身腰線(xiàn)，讓新車(chē)呈現出一種蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。

車(chē)尾部分，新車(chē)在車(chē)頂末端延伸出一塊小型擾流板，并在后窗配備了后雨刷器。新車(chē)尾燈的變化比較大，內部采用了全新的燈組設計，點(diǎn)亮后極具辨識度。新車(chē)后包圍還使用了黑色的面板裝飾，凸顯尾部層次感，排氣則使用了雙邊共兩出的設計。

新車(chē)內飾整體變化較大，中控臺經(jīng)過(guò)了重新打造，采用了對稱(chēng)式設計，并且通過(guò)不同的裝飾面板營(yíng)造出中控臺的層次感。新車(chē)采用了全新的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤(pán)與觸摸電容按鈕，中控中間還配備了全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏，在它正下方的空調控制面板也采用了全新的旋鈕式設計，科技感劇增。

此外，新車(chē)舍棄了旋鈕式的電子換擋機構，更新為撥桿式電子換擋機構，在它的左側是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和音量控制，右側有2個(gè)USB接口以及駕駛模式選擇。配置方面，新車(chē)將配有Pivi Pro車(chē)機交互系統、十色的車(chē)內氛圍燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)線(xiàn)充電、MERIDIAN音響與14個(gè)車(chē)內揚聲器等。

動(dòng)力方面，新車(chē)將有多種不同的動(dòng)力系統，其中“250”與“250 S”版本將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率249馬力;“S 340”車(chē)型將搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機，并搭配48V輕混系統，最大功率340馬力;“S 400”車(chē)型則是2.0T發(fā)動(dòng)機加143馬力的電動(dòng)機組成的插電式混動(dòng)系統，其系統綜合功率401馬力，綜合扭矩640牛·米，純電狀態(tài)可行駛52.8公里。官方0-96km/h加速時(shí)間為5.1秒。傳動(dòng)方面，所有型號均匹配了8速自動(dòng)變速箱與四輪驅動(dòng)系統。預計在明年的某個(gè)時(shí)候，新車(chē)還將推出高性能版本，將搭載5.0升機械增壓V8發(fā)動(dòng)機并搭配48V輕混系統。

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