2022年1月19日整理發(fā)布：作為首款采用“勢能美學(xué)”設計理念的全球戰略車(chē)型，福特EVOS在動(dòng)靜之間展現剛柔并濟的獨特力量，在先鋒科技中展露本色鋒芒。而源自Ford Performance設計的福特EVOS ST-Line出場(chǎng)就自帶高光。貫穿式風(fēng)刃燈帶、呼吸式3D“動(dòng)能鱗甲”、尾部流暢的“快背”造型，以及尾燈內部“動(dòng)能鱗甲”紋理細節，處處“暗藏心機”。 精致紅色飾條環(huán)繞座艙，喚醒福特ST-Line的運動(dòng)性能精神。座椅的設計靈感來(lái)源于賽車(chē)，獨特的座椅材質(zhì)及動(dòng)感的紅色紋理賦予了ST-Line高科技的動(dòng)感氛圍感。

側面造型展現了設計師優(yōu)異的設計功底，車(chē)身兩側曲面造型與下折線(xiàn)搭配散發(fā)出光影，微微上揚的車(chē)尾與車(chē)身曲面，營(yíng)造出俯沖的的車(chē)身姿態(tài)。車(chē)頂平緩的曲線(xiàn)搭配黑化處理的A柱與車(chē)頂，讓車(chē)身側面姿態(tài)看起來(lái)修長(cháng)協(xié)調。參數化鱗格貫穿式尾燈與車(chē)頭的3D鱗甲矩陣中網(wǎng)相呼應，貫穿式尾燈使車(chē)尾看起來(lái)更加寬，車(chē)尾沒(méi)有過(guò)于復雜的型面，各種設計元素搭配恰到好處。

來(lái)到內飾部分，中控臺嵌入了一塊12.3英寸高清儀表盤(pán)和一塊27英寸4K中控屏幕，兩塊屏幕組成了一個(gè)超廣域巨幅屏，給乘客帶來(lái)了很強的視覺(jué)沖擊力。隨著(zhù)觸控屏幕尺寸增加，車(chē)內物理按鍵大幅減少，中控面板看上去更簡(jiǎn)潔。

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