針對本身城市SUV的定位，大眾探歌對于四驅系統進(jìn)行了更加智能化的設計，在面對斜坡以及較大幅度的崎嶇路況的時(shí)候，只要穩定的控制油門(mén)，車(chē)輛便會(huì )自動(dòng)分配最適宜的四輪扭矩，在驅動(dòng)輪出現打滑的情況時(shí)，系統的反應速度也是同樣的迅速。

同樣能起到較大幫助的還有上坡輔助和陡坡緩降功能，前者的表現非常的智能，依舊是只需要駕駛者穩住油門(mén)就可以，后者則需要駕駛者穩定控制車(chē)輛方向，因為探歌已經(jīng)為你準備好合適的限制速度了。

得益于充足的懸掛行程，在快速通過(guò)坑洼以及顛簸路面的時(shí)候，探歌依舊保持較為穩定的車(chē)身姿勢，在此基礎上，大面積的底盤(pán)防護則進(jìn)一步保證了整車(chē)在極限駕駛時(shí)的安全了。

在保證行駛品質(zhì)的基礎上，探歌通過(guò)更加智能的四驅吸入進(jìn)一步提升了整車(chē)的實(shí)用性和可玩性，當然了，該強調的還是要強調一下，探歌畢竟是輛城市SUV，即使越野功能和車(chē)身剛性再強，城市永遠是最適合它的地方。

絲毫不用擔心探歌在非鋪裝道路上的表現，至少它讓我覺(jué)得這是一款SUV理應具備的關(guān)鍵素質(zhì)，應對砂石路面的時(shí)候，探歌韌性十足的懸架系統給了我一種如履平地的感覺(jué)，不管是車(chē)轍還是坑洼，都能輕松的通過(guò)。

飛馳在砂石道路中，探歌并沒(méi)有讓車(chē)內人員覺(jué)得難以招架，這得益于GMT+GMTex材質(zhì)的底盤(pán)防護系統出色的保護，我們經(jīng)過(guò)這類(lèi)非鋪裝路面時(shí)即便是遇到很深的車(chē)轍印，也沒(méi)有出現托底的情況，探歌HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統能有效的保證車(chē)內受到最低的顛簸感。

如此時(shí)尚年輕的汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品在廣袤荒涼的戈壁巖石下面并沒(méi)有顯得格格不入的感覺(jué)，反倒有一種自由奔放的畫(huà)風(fēng)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！