阿斯頓·馬丁(Aston Martin)首次發(fā)布了野性的阿斯頓·馬丁(Aston Martin)V12 Speedster測試在英國道路上的原型照片。

到目前為止，我們只看到了這輛價(jià)值150萬(wàn)美元的超級跑車(chē)的計算機渲染圖，但最后，我們對公路上的 阿斯頓邁凱輪Elva或法拉利Monza SP1 / SP2競爭對手有了真正的了解。

這家英國汽車(chē)制造商看上去更像Luke Skywalker Landspeeder，而不是目前的其他任何阿斯頓汽車(chē)，但已經(jīng)宣布計劃制造88輛新V12 Speedster。

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的Q部門(mén)設計了一款既沒(méi)有車(chē)頂也沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的強大跑車(chē)，而不是將其作為核心車(chē)型開(kāi)發(fā)，通常負責汽車(chē)制造商的個(gè)性化和定制要求。

V12 Speedster聲稱(chēng)是借鑒了英國跑車(chē)制造商的杰出賽車(chē)傳統，并從1950年代的DBR1等阿斯頓標志中汲取了很多靈感。

在前排，巨大的進(jìn)氣口主導了V12的口鼻部，該口鼻部?jì)蓚扔袃蓚€(gè)大的開(kāi)口，這些開(kāi)口被認為有助于剎車(chē)冷卻。

頂蓋上的發(fā)動(dòng)機罩帶有一個(gè)額外的進(jìn)氣口，以提供額外的冷卻效果，而翼子板則帶有戲劇性的g片，可以從輪拱中吸出空氣。

視覺(jué)上的攻擊一直在整個(gè)車(chē)身上進(jìn)行，前擋泥板提取器和陡峭的車(chē)門(mén)表面使人聯(lián)想起阿斯頓強大的One-77超級跑車(chē)。

在后部，有一對滾鐵環(huán)和彎曲的支柱，它們向后流向行李箱甲板。

造型由Vantage后燈條完成，后者用作固定擾流板。在它的下方，一個(gè)擴大的擴壓器暗示了一些嚴肅的空氣動(dòng)力學(xué)工作。

在機艙內，駕駛員和乘客被從引擎蓋延伸到汽車(chē)后部的中央脊柱隔開(kāi)。

機艙是類(lèi)似賽車(chē)的外型，沒(méi)有大型信息娛樂(lè )系統，但使用了緞紋碳纖維，皮革，鉻，鋁和3D打印的橡膠部件。

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