是時(shí)候向第一代福特Ka展示一些真摯的愛(ài)了。它是有史以來(lái)最原始的小型車(chē)之一，至今仍受到青少年的青睞，只要有新鮮的許可證，而且沒(méi)有錢(qián)。

好吧，也許不是“被愛(ài)”。如果他們買(mǎi)得起更好的東西，他們會(huì )買(mǎi)。但是第一輛福特Ka是一款出色的汽車(chē)，可以誠實(shí)，簡(jiǎn)單，輕便地學(xué)習駕駛。它于1996年問(wèn)世，并且在生產(chǎn)中幾乎保持了十年不變。

福特又嘗試了兩次將Ka出售給歐洲人，但他們的努力都乏善可陳。Mk2 Ka只是菲亞特500的重制版，價(jià)格有些偏高，并且缺乏這種原始特征。在第三模型來(lái)在2016年作為達契亞的Sandero替代，但只被提供了兩年。歐洲人已經(jīng)完全改變了他們的購車(chē)方式，因此這沒(méi)有任何意義。

Sketch Monkey還認為這是有史以來(lái)最好的小型車(chē)之一，但是出于完全不同的原因。對于他來(lái)說(shuō)，Ka是福特在其產(chǎn)品線(xiàn)更具冒險精神的時(shí)代設計的一款出色產(chǎn)品。這種橢圓形的陰影啟發(fā)了他制作2021年的版本，至今仍牢牢扎根于1996年的外觀(guān)，但已完全現代化。

重新設計首先要熨平所有東西，然后在背面添加一些特別清晰的折痕。車(chē)尾燈標明這輛車(chē)的日期，因此它們變小了并更新為L(cháng)ED外觀(guān)。中央排氣管和一些大白輪為它提供了不應該或不需要的Ka運動(dòng)型外觀(guān)。但是福特確實(shí)制造了SportKa，用95馬力的1.6升發(fā)動(dòng)機取代了普通的60馬力1.3升發(fā)動(dòng)機。在極好的條件下，它們今天的價(jià)格仍約為2,000歐元，因此它們的收藏市場(chǎng)很小。

那么Ka應該卷土重來(lái)嗎?我們認為這是必要的，但不是作為舊模式的復興。福特最終將需要出售一款價(jià)格在2萬(wàn)歐元左右的小型全電動(dòng)城市汽車(chē)。Ka將是嚇V大眾大眾的完美復古銘牌!和它的姐妹來(lái)自SEAT和Skoda。

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