現在越來(lái)越多的小伙伴對于保時(shí)捷目前正在努力開(kāi)發(fā)其第一款EV這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道保時(shí)捷目前正在努力開(kāi)發(fā)其第一款EV，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

保時(shí)捷目前正在努力開(kāi)發(fā)其第一款EV，即2015年首次亮相的Mission E量產(chǎn)版本。我們可以確認您可以購買(mǎi)的車(chē)輛看起來(lái)很像概念車(chē)，但它沒(méi)有一樣的名字。實(shí)際上，據Autocar稱(chēng)，保時(shí)捷尚未決定量產(chǎn)車(chē)的名字。該出版物是在與保時(shí)捷老板奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)交談后得知的，后者僅將其稱(chēng)為“四門(mén)跑車(chē)”。

此外，就運動(dòng)性和整體個(gè)性而言，保時(shí)捷認為這輛車(chē)是911和Panamera之間的一半?？傮w而言，Mission E項目對大眾汽車(chē)集團來(lái)說(shuō)是一筆不小的交易，因為它擁有一個(gè)全新的平臺，該平臺肯定會(huì )進(jìn)一步用于其他新的EV，并非所有這些都將來(lái)自保時(shí)捷。大眾汽車(chē)的目標是到2030年所有型號的電動(dòng)版本都在銷(xiāo)售。鑒于此，911怎么樣?未來(lái)的911一代是否可以在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化且經(jīng)過(guò)適當修改的Mission E平臺上構建?911 EV?不。保時(shí)捷目前對全電動(dòng)911的計劃為零，并且可能會(huì )保持這種狀態(tài)一段時(shí)間。原因是電池存儲。

像在所有電動(dòng)汽車(chē)中一樣，那些沉重的電池存儲在地板上，一方面，它們提供了非常低的重心。但是，這樣做還需要工程師抬高車(chē)輛，眾所周知，911的行駛高度一直很低。這樣做可以消除911的運動(dòng)性。但是，為了實(shí)現2030年的目標，將來(lái)會(huì )出現911插電式混合動(dòng)力車(chē)。這不是問(wèn)題，而是何時(shí)。

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