高性能皮卡似乎在拍賣(mài)網(wǎng)站Bring a Trailer上占有一席之地，目前有兩個(gè)誘人的例子可供拍賣(mài)：1971年的福特Ranchero GT和1991年的GMC Syclone。這些卡車(chē)相距一代，但它們各自代表了當時(shí)的巔峰肌肉卡車(chē)。

Ranchero當然是福特的汽車(chē)皮卡，Ford利用了Torino的根基，在Ranchero中提供了與Torino品牌的雙門(mén)跑車(chē)和敞篷車(chē)相同的超高性能429 Cobra Jet V8。據說(shuō)這輛卡車(chē)上的429 V8是數字匹配的，看起來(lái)企業(yè)頂上有一個(gè)從引擎蓋上戳的氣鏟。它與三速自動(dòng)變速箱和限滑差速器配對，據報道是僅有的82輛1971年型號的蘭喬羅斯(Rancheros)帶有這種動(dòng)力總成的組合之一。作為Ranchero GT，該示例運動(dòng)了隱藏式前大燈，而雙重運動(dòng)鏡和乙烯基頂部則進(jìn)一步與乘用車(chē)兄弟姐妹確立了血緣關(guān)系。一組出廠(chǎng)的Magnum500車(chē)輪和原始紅色的重新噴涂增加了肌肉卡車(chē)的氛圍。

二十年后，車(chē)載皮卡已經(jīng)死了，所以當GMC決定恢復肌肉卡車(chē)類(lèi)型時(shí)，中型索諾瑪(Sonoma)做到了。最終的Syclone在快速提取概念(以及“旋風(fēng)”的拼寫(xiě))上進(jìn)行了更現代的調整。這輛大功率卡車(chē)使用的是4.3升V6發(fā)動(dòng)機，上面裝有三菱渦輪增壓器，可幫助它產(chǎn)生280馬力的功率。它與底盤(pán)變速四速自動(dòng)變速器和Borg-Warner全輪驅動(dòng)系統配對，扭矩分配為35/65。Syclone是僅一年的模型，僅生產(chǎn)了不到3,000個(gè)模型。所有人都是黑色，相配的布座椅上有紅色的點(diǎn)綴。

唯一出現在BaT上的'71 Ranchero是一輛非原裝GT，配備351ci V8，未售出價(jià)格為7,900美元。這個(gè)牧場(chǎng)主已經(jīng)差不多是這個(gè)數字的兩倍。在過(guò)去穿過(guò)BaT虛擬拍賣(mài)區的四個(gè)Syclones中，有兩個(gè)以36,000美元和50,000美元的價(jià)格售出，但兩者的行駛里程均低于這輛卡車(chē)。在撰寫(xiě)本文時(shí)，這兩輛卡車(chē)并駕齊驅?zhuān)荚谑畮讱q的中期，兩次拍賣(mài)都將于4月23日結束。

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