特斯拉是僅存的加利福尼亞州最后一家主要汽車(chē)制造商，并且是該州最大的制造雇主，在弗里蒙特工廠(chǎng)和全州有20,000多名員工。

得益于州長(cháng)最近的指導，并得到科學(xué)和可靠的健康數據的支持，州和聯(lián)邦政府將汽車(chē)制造列為國家關(guān)鍵基礎設施，以及我們強有力的安全計劃，特斯拉已開(kāi)始恢復運營(yíng)流程。

特斯拉的重啟計劃是幾個(gè)月的精心計劃和準備的結果。它是根據特斯拉在上海超級工廠(chǎng)建立的全面恢復工作計劃建模的，該計劃在過(guò)去三個(gè)月中一直運行平穩，健康。

“我們花時(shí)間在開(kāi)始工作之前，需要對我們的人員進(jìn)行適當的培訓，所有員工必須完成在線(xiàn)視頻培訓，然后才能在特斯拉的任何工廠(chǎng)重返工作崗位。我們?yōu)樗械攸c(diǎn)制定了周密的重返工作計劃。包括內部醫生在內的跨職能響應團隊每天都在工作，以基于針對特定地點(diǎn)和工作的風(fēng)險評估來(lái)建立健康和安全準則，并且我們將不斷審查我們的流程，以確保它們對我們的員工有效。這個(gè)新環(huán)境。”

“三月份，我們在每個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行了風(fēng)險評估，研究了人員的工作方式和工作地點(diǎn)，人員之間的互動(dòng)方式以及滿(mǎn)足安全標準所需采取的措施。在某些情況下，我們通過(guò)將零件放置在距離該任務(wù)在生產(chǎn)線(xiàn)上較近的位置，為單獨的工作區域添加了分區或障礙，并最大程度地減少了員工之間的互動(dòng)。我們還需要額外的個(gè)人防護設備，以及嚴格的清潔和消毒方案，”特斯拉在一份聲明中說(shuō)

特斯拉既不是一個(gè)離群值，也不是違背常規的。從該州的第一個(gè)就地庇護令開(kāi)始，包括特斯拉的Fremont工廠(chǎng)之類(lèi)的汽車(chē)制造在內的國家關(guān)鍵基礎設施被認為至關(guān)重要，并獲得了繼續運營(yíng)的許可?？偠奖局苊鞔_表示應該恢復制造時(shí)，重復了這個(gè)方向。

此外，處于相同情況的至少三個(gè)鄰近縣已經(jīng)重啟了其經(jīng)濟，包括索拉諾，納帕和圣華金縣在內的制造業(yè)。同時(shí)，我們工廠(chǎng)所在的阿拉米達縣和隔壁的圣塔克拉拉縣在其恢復工作指令常見(jiàn)問(wèn)題中指出，分布式能源的制造(該州法律將其定義為包括電動(dòng)汽車(chē)，太陽(yáng)能和電池存儲)允許恢復。

與州長(cháng)最近在弗里蒙特市的指導和支持相反，阿拉米達郡堅持認為我們不應該恢復運營(yíng)。這并不是因為缺乏嘗試或缺乏透明度，因為我們已經(jīng)與阿拉米達縣衛生保健服務(wù)機構會(huì )面并就重啟計劃進(jìn)行了合作。不幸的是，做出這些決定的縣公共衛生官員沒(méi)有回復我們的電話(huà)或電子郵件。

風(fēng)險評估方面的改進(jìn)，包括我們如何識別和解決高/中/低風(fēng)險

溫度篩查方案以及我們恢復長(cháng)途穿梭路線(xiàn)時(shí)增加溫度篩查的承諾

修訂的弗里蒙特生產(chǎn)重啟計劃

帶有平方英尺的工廠(chǎng)布局，以說(shuō)明人們如何分布在我們600萬(wàn)平方英尺的工廠(chǎng)中

休息室的容量(減少社交距離)和每個(gè)房間的人數(基于工作區域)

我們將繼續以安全負責的方式讓人們重新工作。但是，該縣的職位讓我們別無(wú)選擇，只能采取法律行動(dòng)，以確保特斯拉及其員工可以重新工作。我們在5月9日提起訴訟，要求法院撤銷(xiāo)縣令，以該縣聲稱(chēng)的程度阻止特斯拉恢復運營(yíng)。

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