Coronet于1949年作為一款全尺寸轎車(chē)誕生，上市僅10年后便停產(chǎn)。1965車(chē)型年，它重新回歸，但這個(gè)名字在一款中型車(chē)上重新出現。中型車(chē)開(kāi)始流行，道奇也加入這股潮流，推出了Coronet來(lái)取代Polara。

第一代中型Coronet一直生產(chǎn)到1970年。它以各種車(chē)身款式出售，包括雙門(mén)轎跑車(chē)、硬頂、敞篷車(chē)、四門(mén)轎車(chē)和旅行車(chē)。Coronet還催生了1966年的Charger和1968年的SuperBee。這兩款都是僅限于雙門(mén)車(chē)身款式的性能導向型中型車(chē)。

毫不奇怪，Coronet當時(shí)是道奇的主要中型車(chē)。它的發(fā)動(dòng)機系列還包括SuperBee和ChargerR/T上沒(méi)有的小缸體V8發(fā)動(dòng)機。但這并不是說(shuō)Coronet不能具有高性能功能。

恰恰相反!它不僅是1967年第一款帶有“R/T”徽章的道奇車(chē)，而且還配備了該公司的高壓縮大缸體V8發(fā)動(dòng)機。是的，包括強大的426立方英寸(7.0升)HEMI。買(mǎi)家還可以訂購440立方英寸(7.2升)RB。

當然，這些汽車(chē)比非R/T兄弟車(chē)型更為稀有，但其中許多仍然在講述它們的故事。這款1969年的中綠色金屬色就是其中之一，而且它的產(chǎn)量非常低，值得炫耀。

這款Coronet經(jīng)過(guò)完美修復，涂上完美的亮綠色油漆，并帶有“R/T”徽章，這使得它比普通的1969年Coronet更為稀有。具體來(lái)說(shuō)，在1969年生產(chǎn)的175,600輛Coronets中，只有7,200輛是R/T型號??，只占總產(chǎn)量的4%。R

/T系列僅限于雙門(mén)硬頂和敞篷車(chē)身款式。它標配440立方英寸Magnum發(fā)動(dòng)機，額定功率為375馬力。需要更大動(dòng)力的客戶(hù)可以訂購426HEMI，它可產(chǎn)生更令人印象深刻的425馬力。后者僅裝配在107輛汽車(chē)上，剩下7,093輛配備了四缸440發(fā)動(dòng)機，就像這里展示的綠色例子一樣。

與黃金時(shí)代的其他高性能車(chē)相比，這并不罕見(jiàn)。然而，這款車(chē)有一個(gè)特點(diǎn)可以將其平凡的生產(chǎn)數量變成三位數且非?？捎^(guān)的數字。我說(shuō)的就是敞篷車(chē)頂。道奇僅售出317輛配備440Magnum的敞篷R/T。尚不清楚這個(gè)數字是否包括自動(dòng)變速器，但在我看來(lái)317輛已經(jīng)足夠好了。

這款CoronetR/T的引擎蓋下隱藏著(zhù)兩個(gè)驚喜。首先，440立方英寸的V8發(fā)動(dòng)機與數據相匹配，并且高度原裝。其次，雖然外觀(guān)已修復，但發(fā)動(dòng)機艙仍然保留著(zhù)原始涂裝。對于一輛55年前離開(kāi)裝配線(xiàn)的車(chē)輛(截至2024年)，它的干凈程度也令人驚訝。

內飾與汽車(chē)的其他部分一致。前排座椅底部已重新裝飾，但幾乎所有其他東西都是原廠(chǎng)的。而且你很難發(fā)現任何重大瑕疵。

這款CoronetR/T可在VoloCars經(jīng)銷(xiāo)商處購買(mǎi)，估價(jià)103,000美元，報價(jià)96,998美元?？紤]到1969年的CoronetR/T在公開(kāi)拍賣(mài)會(huì )上的平均零售價(jià)為60,500美元，這個(gè)價(jià)格可謂是一大筆錢(qián)，但考慮到車(chē)況和罕見(jiàn)的敞篷車(chē)/440設置，這個(gè)價(jià)格可能是合理的。請在下方的視頻中查看。

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