到目前為止，我們的2020年沃爾沃S60 T8銘文在A(yíng)utoblog長(cháng)期機隊中累計行駛了15,000多英里。其出色的造型，豪華的內飾和強大的技術(shù)使其成為流行的通勤和公路旅行車(chē)，盡管它在2020年很少見(jiàn)到。但是有一件事情我們做得更少，這使它變得很有趣。

那是合理的，對吧?畢竟，配備混合動(dòng)力總成的4,000磅重的豪華車(chē)并不能完全尖叫出“后路雕刻師”，但即使沒(méi)有運動(dòng)型R-Design套件或可用的自適應懸架的好處，S60還是一個(gè)受人尊敬的操縱者，并且這是我們不得不在一些像樣的小路上加快步伐的少數機會(huì )之一，這似乎是一種，特別是因為幾個(gè)月前我們遇到了將其換回夏季規格橡膠的麻煩。

在S60通常居住在密歇根州東南部，靠近Autoblog簡(jiǎn)體中文版的 地鐵底特律總部，所以西弗吉尼亞的山丘是遠離其正常棲息地。9月下旬，我參觀(guān)了該地區，看一看朋友的1982 Alfa Spider。這就是它的所有克麗瑪榮耀：

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