斯柯達Kodiaq vRS –斯柯達在Kodiaq SUV上的性能–在2018年巴黎車(chē)展上首次亮相之前被嘲笑。

斯柯達Kodiaq vRS即將在斯柯達Kodiaq SUV系列的頂級產(chǎn)品中添加性能模型并不是什么秘密。畢竟，斯柯達已經(jīng)為此聲noise了。

最大的噪音是六月，Sabine Schmitz將Kodiaq vRS甩在了身后，讓她在紐伯格林賽道上放松(還有其他地方?)，以證明Kodiaq提供的性能足以證明vRS徽章的合理性。

薩賓(Sabine)在9：29.84的賽道上成功拖走了斯柯達SUV，盡管比阿爾法·斯泰爾維奧(Alfa Stelvio Quadrifoglio)創(chuàng )下的SUV Nurburgring紀錄慢了約1:38分鐘，但事實(shí)證明這是七座SUV的單圈記錄。不過(guò)，這是一個(gè)記錄。

斯柯達Kodiaq vRS戲弄前視圖現在，隨著(zhù)斯柯達準備在10月初的巴黎車(chē)展上首次推出Kodiaq vRS，我們收到了幾張新vRS的影子照片，以期預告它的到來(lái)。

坦白說(shuō)，它們向我們展示的不過(guò)是一套新合金，更具威脅性的姿態(tài)和略有不同的vRs標志。

但是我們確實(shí)知道vRS(是的，它是世界其他地方的Kodiaq RS，但這里必須是vRS，因為福特在英國擁有“ RS”)具有2.0升237bhp的柴油發(fā)動(dòng)機，這顯然是斯柯達使用過(guò)的最強勁的柴油發(fā)動(dòng)機，以及四輪驅動(dòng)。

在巴黎之前的幾周里，有時(shí)間再來(lái)幾次Skoda Kodiaq vRS的預告片，因此希望還會(huì )有更多。

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