據 The Drive 報道，特斯拉的自動(dòng)駕駛系統可能很快就會(huì )不再是獨家的，只能在汽車(chē)上使用。在與投資者的談判中，其負責人埃隆馬斯克表示，他正在考慮許可該技術(shù)，并補充說(shuō)與可能的合作伙伴的談判已經(jīng)在進(jìn)行中。

如果談判成功，未來(lái) Autopilot 系統將開(kāi)始配備其他品牌的汽車(chē)——哪些仍然未知。馬斯克表示，這項技術(shù)轉讓將證明自動(dòng)駕駛儀能夠完全控制汽車(chē)。他承諾，到今年年底，該系統的功能“將變得顯而易見(jiàn)”。

特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在 10 月底開(kāi)始配備成熟的自動(dòng)駕駛儀，即 Full Self-Driving。同時(shí)，購買(mǎi)了汽車(chē)所需設備的客戶(hù)如果決定更換特斯拉，則必須再次支付系統安裝費用。此次升級的費用為 10,000 美元。

其他考慮可能促使特斯拉的技術(shù)共享，這將節省進(jìn)一步開(kāi)發(fā)甚至額外收入。盡管去年特斯拉成為世界上最昂貴的汽車(chē)公司，埃隆馬斯克被公認為最富有的人，但她直到去年才實(shí)現盈利。

去年秋天，獨立組織 Euro NCAP 的專(zhuān)家在不同品牌的汽車(chē)上測試了駕駛員輔助系統的運行情況。原來(lái)，特斯拉自動(dòng)駕駛應對的測試比奔馳、寶馬、奧迪的電子助手還要差。

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