早在2014年，“ 2系Active Tourer”就成為了兩個(gè)首創(chuàng )的汽車(chē)。這是第一輛由前輪驅動(dòng)的寶馬，這是X1，X2和1er所學(xué)的竅門(mén)，也是他們的第一輛緊湊型旅行車(chē)。

游覽車(chē)有點(diǎn)像法國汽車(chē)制造商生產(chǎn)的MPV。區別不在于溢價(jià)，而是具有普通汽車(chē)的駕駛特性。

2系列AT的基準是梅賽德斯B級，這是德國最受歡迎的汽車(chē)。我們知道您對RWD的純粹主義者討厭這個(gè)細分市場(chǎng)，但它的確還不錯，尤其是與不誠實(shí)的跨界車(chē)相比。

無(wú)論如何，寶馬幾乎公開(kāi)宣布它將停止銷(xiāo)售Active Tourer。但是，幾個(gè)月前，它開(kāi)始開(kāi)發(fā)新一代產(chǎn)品。

現在，由于旅行車(chē)的利潤不高，我們懷疑2021年實(shí)際上是對舊款的重大修改。但是沒(méi)有缺點(diǎn)，這也是梅賽德斯今年制造“新” B級車(chē)的方式。

即使偽裝，第3代1系列的樣式影響也很明顯。例如，您有一個(gè)高得多的格柵，可將車(chē)牌推下。但是模型的大小和形狀大致相同。實(shí)際上，大多數窗戶(hù)可能會(huì )結轉。

這款新車(chē)型將帶來(lái)與眾不同的地方是內飾-新的iDrive屏幕和操作系統，新的數字儀表板，新的車(chē)輪，變速桿等。

引擎?好吧，其中大多數已經(jīng)在1系列掀背車(chē)或新款2系列Gran Coupe上提供。您將獲得1.5升和2升的發(fā)動(dòng)機，輸出功率約為116至231 hp，插電式混合動(dòng)力車(chē)的輸出功率可能更大。

扭矩較小的將獲得7速DCT，其余扭矩將僅使用8速自動(dòng)變速器，就像現在一樣。

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