大眾將在2020年推出新款高爾夫的偏角GTI。這個(gè)德國品牌在傳統的紐伯格林賽車(chē)上完成了賽車(chē)的準備工作。演變應該很小，并帶有更新的2.0渦輪增壓器。

高爾夫GTI很快將重回第八代，它將不再喧囂。到目前為止，神話(huà)般的高爾夫運動(dòng)尚未發(fā)生大變化。盡管該細分市場(chǎng)的某些車(chē)型已經(jīng)采用四輪驅動(dòng)已有幾年了，但Golf仍保持在牽引平臺上，而全輪驅動(dòng)則留給了最強勁的GolfR。

2.0 Turbo也將保留在引擎蓋下，但將采用更高級，更高效的版本。大眾將以接近300 hp的偏差更新各種變體。但是，以前的Golf Clubsport S已經(jīng)達到了威力。

在設計方面，盡管我們尚未正式發(fā)現新的Golf，但我們已經(jīng)可以看到Golf GTI只會(huì )更改一些細節：燈光，邊框和儀表板的外觀(guān)，從邏輯上講應該如此向前飛躍。

大眾應該用第八代在高爾夫系列中進(jìn)行一些清潔工作，就像在Polo上所做的那樣，看到GTI的三門(mén)消失也就不足為奇了。

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