雪佛蘭正在慶祝一個(gè)電動(dòng)里程碑，因為該公司已經(jīng)制造了其首個(gè)SilveradoEV原型，并正在米爾福德試驗場(chǎng)測試卡車(chē)。通用汽車(chē)首席執行官瑪麗巴拉今天早些時(shí)候在推特上發(fā)布了這一消息，并表示她“期待看到你在下個(gè)月開(kāi)始在底特律街頭測試時(shí)看到這些卡車(chē)在野外拍攝的照片!”

雖然實(shí)際測試剛剛開(kāi)始，但這個(gè)特殊的原型似乎是SilveradoEVWT。如果是這樣的話(huà)，那就不足為奇了，因為以車(chē)隊為中心的變體計劃于2023年春季上市，比SilveradoEVRST第一版早幾個(gè)月。

WT變體計劃提供高達510hp(375kW/517PS)和615lb-ft(834Nm)的扭矩以及超過(guò)400英里(644公里)的GM估計范圍。該卡車(chē)最初的牽引能力為8,000磅(3,629千克)，但雪佛蘭最終將提供最大牽引能力，將這一數字增加到20,000磅(9,072千克)。

RST第一版將于2023年秋季推出，配備雙電機全輪驅動(dòng)系統，可產(chǎn)生664馬力(495千瓦/673馬力)和780+磅-英尺(1,056+牛米)的扭矩。這款六位數的皮卡還將具有400英里(644公里)的續航里程以及全開(kāi)瓦模式，這使卡車(chē)能夠在不到4.5秒的時(shí)間內從0-60英里/小時(shí)(0-96公里/小時(shí))加速。

除了展示原型外，通用汽車(chē)還發(fā)布了一些關(guān)于SilveradoEV預訂持有者的初步細節。95%的受訪(fǎng)者計劃將卡車(chē)用作日常駕駛員，而“他們決定預訂SilveradoEV的首要原因是因為他們想要一款全電動(dòng)汽車(chē)，同時(shí)滿(mǎn)足他們的卡車(chē)需求，例如牽引/拖車(chē)(87%)和越野(72%)。”

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