【全新帕杰羅勁暢2020試駕評測】在SUV市場(chǎng)持續火熱的背景下，三菱汽車(chē)推出了全新一代帕杰羅勁暢（Pajero Sport）2020款。作為一款主打越野性能與城市實(shí)用性的中型SUV，它在保留經(jīng)典硬派風(fēng)格的同時(shí)，也進(jìn)行了多項配置升級和駕駛體驗優(yōu)化。本次試駕對這款車(chē)型進(jìn)行全面評測，幫助消費者更深入了解其實(shí)際表現。
一、
全新帕杰羅勁暢2020款延續了三菱一貫的耐用性和可靠性，同時(shí)在內飾質(zhì)感、科技配置以及駕駛舒適性方面有了明顯提升。動(dòng)力系統依舊搭載2.4T柴油發(fā)動(dòng)機，配合5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順且具備較強的爬坡能力。四驅系統在復雜路況下表現出色，尤其適合喜歡戶(hù)外探險的用戶(hù)。
不過(guò)，該車(chē)在城市駕駛中噪音控制一般，油耗表現略高，且部分智能化配置相比同級別競品稍顯落后。整體而言，帕杰羅勁暢2020款是一款適合追求越野性能、注重實(shí)用性的消費者的選擇。
二、核心參數對比表
| 項目 | 帕杰羅勁暢2020款 |
| 車(chē)型定位 | 中型SUV |
| 發(fā)動(dòng)機 | 2.4L 柴油渦輪增壓 |
| 最大功率 | 181馬力（133kW） |
| 最大扭矩 | 430N·m |
| 變速箱 | 5速手動(dòng) / 6速自動(dòng) |
| 驅動(dòng)形式 | 4WD（帶分時(shí)四驅?zhuān)? |
| 車(chē)身尺寸（長(cháng)×寬×高） | 4785×1815×1795mm |
| 軸距 | 2800mm |
| 離地間隙 | 210mm |
| 最小轉彎半徑 | 5.6m |
| 百公里加速 | 約12秒 |
| 燃料類(lèi)型 | 柴油 |
| 綜合油耗 | 約8.5L/100km |
| 內飾材質(zhì) | 塑料+皮質(zhì)拼接 |
| 科技配置 | 8英寸中控屏、倒車(chē)影像、藍牙連接 |
| 安全配置 | ABS防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配、雙氣囊 |
| 售價(jià)區間（國內） | 約20-25萬(wàn)元 |
三、試駕感受
在試駕過(guò)程中，帕杰羅勁暢2020款展現出良好的操控穩定性與越野能力。在非鋪裝路面行駛時(shí)，四驅系統響應迅速，車(chē)身穩定性出色。車(chē)內空間寬敞，尤其是后排腿部空間充足，適合家庭使用。
但在城市道路中，車(chē)輛噪音較大，尤其是在高速巡航時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機聲浪較為明顯。此外，雖然配備了基礎的智能互聯(lián)功能，但相比一些國產(chǎn)SUV來(lái)說(shuō)，其智能化程度略顯不足。
四、總結
全新帕杰羅勁暢2020款憑借其出色的越野性能、可靠的質(zhì)量和合理的售價(jià)，在中型SUV市場(chǎng)中仍有一定的競爭力。對于那些追求實(shí)用性與硬派風(fēng)格的消費者來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)值得考慮的選擇。然而，若你更看重科技配置和燃油經(jīng)濟性，可能需要對比其他競品再做決定。