【汽車(chē)尾氣排放標準是國幾】在中國，汽車(chē)尾氣排放標準通常以“國X”來(lái)表示，其中“國”代表“國家”，“X”代表不同的階段。隨著(zhù)環(huán)保要求的不斷提高，排放標準也在逐步升級。目前，全國范圍內已全面實(shí)施“國六”排放標準，而部分城市和地區可能已經(jīng)提前執行更嚴格的排放要求。
以下是對中國汽車(chē)尾氣排放標準的總結，并通過(guò)表格形式清晰展示各階段的特點(diǎn)和適用時(shí)間。
一、中國汽車(chē)尾氣排放標準概述
中國的汽車(chē)尾氣排放標準自1983年起開(kāi)始制定，經(jīng)歷了多個(gè)發(fā)展階段，從最初的“國一”到現在的“國六”，標志著(zhù)我國在環(huán)境保護方面的不斷進(jìn)步。不同階段的排放標準對車(chē)輛污染物（如CO、HC、NOx、PM等）的限值有嚴格規定，旨在減少汽車(chē)對環(huán)境的污染。
二、中國汽車(chē)尾氣排放標準一覽表
| 標準名稱(chēng) | 簡(jiǎn)稱(chēng) | 實(shí)施時(shí)間 | 主要污染物限值 | 特點(diǎn)說(shuō)明 |
| 國一 | GB 14761.1-1993 | 1999年 | CO、HC、NOx | 初步建立排放體系，適用于輕型車(chē) |
| 國二 | GB 18352.1-2001 | 2004年 | CO、HC、NOx、PM | 排放限值進(jìn)一步收緊 |
| 國三 | GB 18352.3-2005 | 2007年 | CO、HC、NOx、PM | 要求加裝催化器，提升凈化效率 |
| 國四 | GB 18352.4-2009 | 2011年 | CO、HC、NOx、PM | 增加顆粒物（PM）控制 |
| 國五 | GB 18352.5-2013 | 2016年 | CO、HC、NOx、PM | 更嚴格控制氮氧化物和顆粒物 |
| 國六 | GB 18352.6-2016 | 2020年 | CO、HC、NOx、PM、PN | 全國統一實(shí)施，標準接近歐六水平 |
三、國六標準的意義
“國六”標準是中國目前最嚴格的汽車(chē)尾氣排放標準，其核心在于對氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）的控制更加嚴格，同時(shí)引入了“實(shí)際道路排放”（RDE）測試，確保車(chē)輛在真實(shí)駕駛條件下也能達到環(huán)保要求。
此外，“國六”標準還對柴油車(chē)提出了更高的排放要求，推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，促進(jìn)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)向低碳、環(huán)保方向轉型。
四、總結
“汽車(chē)尾氣排放標準是國幾”這個(gè)問(wèn)題的答案是：當前全國范圍已全面實(shí)施“國六”排放標準。這一標準不僅提升了環(huán)保要求，也對汽車(chē)制造技術(shù)、燃料質(zhì)量以及用戶(hù)用車(chē)習慣提出了更高要求。
對于車(chē)主而言，了解所購車(chē)輛的排放標準有助于判斷其是否符合當地政策，避免因不符合排放要求而被限制行駛或處罰。同時(shí)，選擇符合國六標準的車(chē)輛也有助于減少環(huán)境污染，為綠色出行貢獻力量。