【南京長(cháng)江大橋的簡(jiǎn)介】南京長(cháng)江大橋是中國第一座自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，位于江蘇省南京市鼓樓區與浦口區之間，橫跨長(cháng)江。作為中國橋梁建設史上的重要里程碑，它不僅具有重要的交通意義，還承載著(zhù)深厚的歷史文化價(jià)值。
一、南京長(cháng)江大橋概況總結
南京長(cháng)江大橋于1960年動(dòng)工，1968年建成通車(chē)，歷時(shí)近八年。大橋全長(cháng)約1577米，其中主橋部分長(cháng)1577米，由10個(gè)橋墩支撐，橋面為雙層結構，上層為雙向四車(chē)道公路，下層為雙線(xiàn)鐵路。大橋的設計充分考慮了當時(shí)的技術(shù)條件和使用需求，是當時(shí)世界上最長(cháng)的鋼梁橋之一。
該橋在建設過(guò)程中克服了諸多技術(shù)難題，如深水基礎施工、鋼材焊接等，體現了當時(shí)中國在橋梁工程方面的自主創(chuàng )新能力。同時(shí)，大橋也象征著(zhù)中國人民自力更生、艱苦奮斗的精神。
二、南京長(cháng)江大橋基本信息表
| 項目 | 內容 |
| 中文名稱(chēng) | 南京長(cháng)江大橋 |
| 英文名稱(chēng) | Nanjing Yangtze River Bridge |
| 建設時(shí)間 | 1960年—1968年 |
| 通車(chē)時(shí)間 | 1968年10月 |
| 位置 | 江蘇省南京市鼓樓區與浦口區之間 |
| 長(cháng)度 | 約1577米（主橋） |
| 結構形式 | 雙層式橋梁（上層公路，下層鐵路） |
| 橋墩數量 | 10個(gè) |
| 設計單位 | 中國鐵道部大橋工程局 |
| 建造單位 | 中國多家施工單位聯(lián)合承建 |
| 歷史意義 | 中國第一座自主設計建造的大型橋梁，標志著(zhù)中國橋梁技術(shù)的突破 |
三、總結
南京長(cháng)江大橋不僅是連接南京南北兩岸的重要交通樞紐，更是中國現代橋梁建設的標志性工程。它的建成，不僅改善了長(cháng)江天塹的交通狀況，也為后續的橋梁建設積累了寶貴經(jīng)驗。如今，這座大橋依然屹立在長(cháng)江之上，見(jiàn)證著(zhù)時(shí)代的變遷與城市的繁榮。