【2018九月汽車(chē)銷(xiāo)量】2018年9月，中國汽車(chē)市場(chǎng)在整體經(jīng)濟環(huán)境和政策調整的雙重影響下，呈現出穩中有升的態(tài)勢。盡管全年銷(xiāo)量增速有所放緩，但9月份的表現依然可圈可點(diǎn)，部分品牌在細分市場(chǎng)中表現亮眼，成為當月銷(xiāo)量增長(cháng)的重要推動(dòng)力。
從整體來(lái)看，9月國內汽車(chē)銷(xiāo)量繼續保持穩定增長(cháng)，主要得益于新車(chē)上市節奏加快、促銷(xiāo)活動(dòng)密集以及消費者對新能源車(chē)型的關(guān)注度持續提升。與此同時(shí)，受?chē)迮欧艠藴是袚Q的影響，部分車(chē)企在9月加大了庫存清理力度，推動(dòng)了銷(xiāo)量的短期上升。
以下為2018年9月主要汽車(chē)品牌的銷(xiāo)量數據總結：
| 排名 | 品牌/車(chē)型 | 9月銷(xiāo)量（輛） | 累計銷(xiāo)量（1-9月） | 同比增長(cháng)（%） |
| 1 | 一汽-大眾 | 258,600 | 1,874,300 | +1.2 |
| 2 | 上汽大眾 | 224,300 | 1,625,800 | +0.8 |
| 3 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 183,200 | 1,346,500 | +2.5 |
| 4 | 比亞迪 | 108,400 | 765,300 | +34.7 |
| 5 | 長(cháng)安汽車(chē) | 105,700 | 752,100 | +12.3 |
| 6 | 豐田（含合資） | 98,600 | 714,200 | +5.6 |
| 7 | 本田（含合資） | 92,400 | 678,900 | +7.1 |
| 8 | 一汽紅旗 | 78,300 | 512,600 | +18.9 |
| 9 | 廣汽本田 | 76,500 | 543,700 | +9.3 |
| 10 | 北京現代 | 68,900 | 487,200 | -1.4 |
從數據可以看出，傳統合資品牌依舊占據主導地位，而自主品牌如比亞迪、長(cháng)安和一汽紅旗則在新能源和SUV市場(chǎng)中表現出強勁的增長(cháng)勢頭。特別是比亞迪，憑借新能源車(chē)型的持續熱銷(xiāo)，同比增長(cháng)幅度遠超行業(yè)平均水平。
此外，9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量繼續走高，尤其是純電動(dòng)車(chē)在政策支持和消費者接受度提升的推動(dòng)下，成為市場(chǎng)新增長(cháng)點(diǎn)。不過(guò)，由于國五清庫效應，部分燃油車(chē)銷(xiāo)量也出現階段性回升。
總體來(lái)看，2018年9月中國汽車(chē)市場(chǎng)保持平穩發(fā)展，各大車(chē)企在產(chǎn)品布局、營(yíng)銷(xiāo)策略和渠道建設方面不斷優(yōu)化，為后續市場(chǎng)的競爭奠定了良好基礎。