【排放標準國五什么標準】“排放標準國五什么標準”是許多車(chē)主和汽車(chē)愛(ài)好者常問(wèn)的問(wèn)題。國五排放標準，即國家第五階段機動(dòng)車(chē)污染物排放標準，是中國在2016年全面實(shí)施的環(huán)保法規之一，用于控制汽車(chē)尾氣中一氧化碳、氮氧化物、顆粒物等有害物質(zhì)的排放量。
國五標準的出臺，標志著(zhù)中國在環(huán)境保護方面邁出了重要一步，對提升空氣質(zhì)量、減少環(huán)境污染具有重要意義。本文將對國五排放標準進(jìn)行簡(jiǎn)要總結，并通過(guò)表格形式清晰展示其主要內容和要求。
一、國五排放標準簡(jiǎn)介
國五（GB 18352.5-2013）是中華人民共和國國家標準，適用于輕型汽車(chē)（包括汽油車(chē)和柴油車(chē)），規定了車(chē)輛在正常使用條件下，尾氣排放中主要污染物的限值。該標準自2016年起在全國范圍內強制執行，替代了之前的國四標準。
國五標準的實(shí)施，不僅提高了汽車(chē)尾氣排放的控制水平，也推動(dòng)了汽車(chē)制造技術(shù)的進(jìn)步，促使車(chē)企研發(fā)更環(huán)保、更高效的發(fā)動(dòng)機和排放控制系統。
二、國五排放標準的主要內容
| 項目 | 內容說(shuō)明 |
| 標準名稱(chēng) | 國家第五階段機動(dòng)車(chē)污染物排放標準（GB 18352.5-2013） |
| 實(shí)施時(shí)間 | 2016年1月1日起全國實(shí)施 |
| 適用范圍 | 輕型汽車(chē)（含汽油車(chē)和柴油車(chē)） |
| 主要污染物 | 一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM） |
| 排放限值 | 相比國四標準，國五標準對各污染物的限值有明顯降低 |
| 檢測方式 | 新生產(chǎn)汽車(chē)需通過(guò)排放測試，確保符合標準 |
| 對車(chē)企影響 | 推動(dòng)發(fā)動(dòng)機技術(shù)升級，提高燃油經(jīng)濟性與排放控制能力 |
三、國五標準與國四標準對比
| 項目 | 國四標準 | 國五標準 |
| 實(shí)施時(shí)間 | 2011年 | 2016年 |
| CO排放限值 | 較高 | 更低 |
| HC+NOx排放限值 | 有一定限制 | 更嚴格 |
| PM排放限值 | 無(wú)明確要求 | 明確要求 |
| 燃油要求 | 普通汽油 | 需使用低硫汽油 |
| 技術(shù)要求 | 基礎排放控制 | 引入OBD系統、EGR、DPF等新技術(shù) |
四、國五標準的意義
國五標準的實(shí)施，不僅是對汽車(chē)尾氣排放的一次重大升級，也是我國在應對空氣污染、保護生態(tài)環(huán)境方面的重要舉措。它有助于減少城市霧霾、改善空氣質(zhì)量，同時(shí)也為后續更高標準（如國六）的實(shí)施打下了基礎。
對于消費者而言，選擇符合國五標準的車(chē)輛，意味著(zhù)更低的排放、更環(huán)保的出行方式，同時(shí)也可能在部分地區享受政策優(yōu)惠或限行政策上的便利。
總結
“排放標準國五什么標準”其實(shí)是一個(gè)關(guān)于環(huán)保政策的提問(wèn)。國五標準作為我國重要的機動(dòng)車(chē)排放標準之一，對汽車(chē)行業(yè)的綠色發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。通過(guò)嚴格的排放限值和技術(shù)要求，國五標準有效降低了汽車(chē)尾氣對環(huán)境的污染，為實(shí)現可持續發(fā)展提供了有力支持。