【本田旗下有哪些踏板車(chē)還在使用pgm】在摩托車(chē)領(lǐng)域，PGM（Programmed Fuel Injection）是本田公司自主研發(fā)的電控燃油噴射系統，以其高效、穩定和環(huán)保的特點(diǎn)被廣泛應用于多款摩托車(chē)型中。隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，部分車(chē)型已逐步轉向更先進(jìn)的電子油門(mén)系統，但仍有部分踏板車(chē)仍保留PGM系統。
以下是目前本田旗下仍在使用PGM系統的主流踏板車(chē)型號，供參考：
總結
本田近年來(lái)在踏板車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)中逐步推廣更先進(jìn)的電控技術(shù)，如電控油門(mén)（Throttle-by-Wire）等，但PGM系統仍然在一些經(jīng)典或入門(mén)級車(chē)型中保持應用。這些車(chē)型通常以可靠性、經(jīng)濟性和維護成本低為賣(mài)點(diǎn)，適合日常通勤使用。
表格：本田旗下仍在使用PGM系統的踏板車(chē)
| 車(chē)型名稱(chēng) | 發(fā)動(dòng)機類(lèi)型 | 排量（cc） | 生產(chǎn)年份 | 是否使用PGM |
| 本田PCX160 | 單缸水冷 | 158 | 2017-至今 | ? |
| 本田PCX150 | 單缸水冷 | 149 | 2015-2021 | ? |
| 本田NSC125 | 單缸風(fēng)冷 | 124 | 2010-2018 | ? |
| 本田VTR150 | 單缸風(fēng)冷 | 149 | 2010-2018 | ? |
| 本田CBR150R | 單缸水冷 | 150 | 2013-2019 | ? |
| 本田Wave125 | 單缸風(fēng)冷 | 124 | 2010-2018 | ? |
> 注：以上信息基于公開(kāi)資料整理，具體配置可能因地區和年份略有差異。
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