【廣汽菲亞特被誰(shuí)收了】廣汽菲亞特，作為中國與意大利菲亞特集團合作的汽車(chē)制造企業(yè)，曾經(jīng)在中國汽車(chē)市場(chǎng)中占據了一定的市場(chǎng)份額。然而，近年來(lái)，這家合資企業(yè)的命運發(fā)生了重大變化。許多消費者和業(yè)內人士都在關(guān)注：廣汽菲亞特到底被誰(shuí)收了？
下面我們將通過(guò)和表格的形式，清晰地梳理廣汽菲亞特的歸屬情況。
一、
廣汽菲亞特（GAC Fiat）是由中國廣汽集團與意大利菲亞特集團于2010年共同成立的合資企業(yè)，主要負責克萊斯勒品牌在中國的生產(chǎn)與銷(xiāo)售。然而，由于市場(chǎng)表現不佳、產(chǎn)品競爭力不足以及戰略調整等原因，廣汽菲亞特逐漸陷入困境。
2018年，廣汽菲亞特正式停產(chǎn)，其業(yè)務(wù)逐步被整合或轉移。隨后，菲亞特-克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）在2019年與標致雪鐵龍集團（PSA）合并為Stellantis，成為全球第四大汽車(chē)制造商。而廣汽菲亞特的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)最終被廣汽集團全面接管。
目前，廣汽菲亞特已不再獨立運營(yíng)，其品牌和部分資源被廣汽集團整合進(jìn)自主品牌或與其他合資企業(yè)協(xié)同運作。
二、表格展示
| 項目 | 內容說(shuō)明 |
| 公司名稱(chēng) | 廣汽菲亞特（GAC Fiat） |
| 成立時(shí)間 | 2010年 |
| 合資方 | 廣汽集團（中國） & 菲亞特集團（意大利） |
| 主要業(yè)務(wù) | 克萊斯勒品牌在中國的生產(chǎn)與銷(xiāo)售 |
| 停產(chǎn)時(shí)間 | 2018年 |
| 被收購方 | 廣汽集團（中國） |
| 最終歸屬 | 廣汽集團全面接管，不再獨立運營(yíng) |
| 合并背景 | 菲亞特-克萊斯勒（FCA）與標致雪鐵龍（PSA）合并為Stellantis |
如您有進(jìn)一步關(guān)于廣汽菲亞特歷史、產(chǎn)品或行業(yè)影響的問(wèn)題，歡迎繼續提問(wèn)。