【國五車(chē)和國六車(chē)有什么區別】在汽車(chē)排放標準不斷升級的背景下，國五車(chē)和國六車(chē)之間的差異成為許多車(chē)主關(guān)注的重點(diǎn)。了解兩者的區別，有助于我們在購車(chē)、用車(chē)以及二手車(chē)交易中做出更明智的選擇。
一、
國五（國V）和國六（國VI）是中國對機動(dòng)車(chē)尾氣排放制定的不同標準，代表了不同階段的環(huán)保要求。國六標準比國五更加嚴格，主要體現在對污染物排放限值的進(jìn)一步收緊，尤其是對氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）的控制更為嚴格。此外，國六標準還引入了實(shí)際道路測試（WLTC），使得車(chē)輛在真實(shí)駕駛環(huán)境下的排放表現更具參考價(jià)值。
從使用角度來(lái)說(shuō)，國五車(chē)在部分城市可能面臨限行或禁行政策，而國六車(chē)則更符合當前及未來(lái)的環(huán)保政策導向。同時(shí)，國六車(chē)在技術(shù)上通常采用了更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機控制技術(shù)、三元催化裝置和顆粒捕捉器等，以滿(mǎn)足更高的排放要求。
二、對比表格
| 項目 | 國五車(chē)（國V） | 國六車(chē)（國VI） |
| 發(fā)布時(shí)間 | 2016年 | 2020年（部分地區提前實(shí)施） |
| 排放標準 | 國家第五階段 | 國家第六階段 |
| 污染物控制 | 控制CO、HC、NOx、PM | 更嚴格控制NOx、PM，新增PN（顆粒物數量）限制 |
| 測試方式 | NEDC（新歐洲循環(huán)試驗） | WLTC（世界輕型車(chē)測試循環(huán)） |
| 燃油要求 | 普通汽油即可 | 需要更高品質(zhì)燃油（如95號及以上） |
| 技術(shù)配置 | 基礎排放控制系統 | 更先進(jìn)排放系統（如EGR、DOC、DPF、SCR等） |
| 使用限制 | 部分城市限行 | 符合環(huán)保政策，限行較少 |
| 車(chē)輛價(jià)格 | 相對較低 | 相對較高 |
| 二手車(chē)價(jià)值 | 可能貶值較快 | 保值率相對較高 |
三、總結
國五車(chē)與國六車(chē)的主要區別在于排放標準的嚴格程度、測試方式、技術(shù)配置以及使用限制等方面。隨著(zhù)環(huán)保政策的推進(jìn)，國六車(chē)已經(jīng)成為市場(chǎng)主流，未來(lái)國五車(chē)可能會(huì )逐漸被淘汰或受到更多限制。對于消費者而言，在購車(chē)時(shí)應優(yōu)先考慮符合最新排放標準的車(chē)型，以適應未來(lái)的發(fā)展趨勢并減少不必要的使用成本。