【轎車(chē)國五標準實(shí)施時(shí)間】隨著(zhù)國家對環(huán)境保護要求的不斷提高，汽車(chē)尾氣排放標準也在逐步升級。國五標準作為我國在2016年前后全面實(shí)施的重要環(huán)保政策，對轎車(chē)的尾氣排放提出了更嚴格的要求。本文將對“轎車(chē)國五標準實(shí)施時(shí)間”進(jìn)行總結，并通過(guò)表格形式清晰展示相關(guān)信息。
一、國五標準概述
國五標準（GB 18352.5-2013）是中華人民共和國國家標準中針對輕型汽車(chē)（包括轎車(chē)）的第五階段排放控制標準，主要適用于2016年1月1日起生產(chǎn)的乘用車(chē)。該標準對一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及顆粒物（PM）等污染物的排放限值進(jìn)行了嚴格規定，旨在減少汽車(chē)尾氣對大氣環(huán)境的影響。
二、國五標準實(shí)施時(shí)間
國五標準在全國范圍內的實(shí)施并非一次性完成，而是按照不同地區和車(chē)型分階段推進(jìn)：
| 實(shí)施時(shí)間 | 實(shí)施范圍 | 備注 |
| 2013年1月1日 | 部分城市（如北京、上海等） | 先行試點(diǎn)，部分城市提前執行 |
| 2014年1月1日 | 北京、上海、廣州、深圳等大城市 | 重點(diǎn)城市全面實(shí)施 |
| 2016年1月1日 | 全國范圍內 | 國家統一強制執行 |
從上述表格可以看出，國五標準的實(shí)施是一個(gè)逐步推進(jìn)的過(guò)程，先在部分大城市試點(diǎn)，隨后在全國范圍內推廣。2016年1月1日之后，所有新生產(chǎn)的轎車(chē)必須符合國五排放標準，否則不得上牌或銷(xiāo)售。
三、國五標準與國六標準的對比
國五標準之后，國家又推出了國六標準（GB 18352.6-2016），進(jìn)一步提升了排放限值。國六標準于2020年起在全國范圍內實(shí)施，部分城市甚至在2019年就已開(kāi)始執行。相比國五，國六在排放控制方面更加嚴格，尤其是對氮氧化物和顆粒物的限制更為嚴格。
四、總結
“轎車(chē)國五標準實(shí)施時(shí)間”是汽車(chē)行業(yè)和消費者關(guān)注的重點(diǎn)之一。國五標準自2013年起在部分城市試點(diǎn)，到2016年1月1日在全國范圍內正式實(shí)施。這一標準的出臺，標志著(zhù)我國汽車(chē)排放控制進(jìn)入了一個(gè)新的階段，為后續國六標準的推行奠定了基礎。
通過(guò)以上內容和表格，我們可以清晰地了解國五標準的實(shí)施時(shí)間及其背景，幫助消費者更好地理解當前車(chē)輛的排放標準及未來(lái)趨勢。