【國五排放標準是那年開(kāi)始的】國五排放標準，即《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》，是中國在環(huán)境保護和機動(dòng)車(chē)污染治理方面的重要政策之一。該標準的實(shí)施對減少汽車(chē)尾氣排放、改善空氣質(zhì)量起到了積極作用。
一、國五排放標準的實(shí)施時(shí)間
根據國家生態(tài)環(huán)境部的公告，國五排放標準自2016年1月1日起在全國范圍內正式實(shí)施。在此之前，全國范圍內的新車(chē)銷(xiāo)售和注冊均需符合國四排放標準。國五標準的出臺標志著(zhù)我國對機動(dòng)車(chē)尾氣排放控制進(jìn)入了一個(gè)新的階段。
二、國五排放標準的背景與意義
隨著(zhù)城市化進(jìn)程加快，汽車(chē)保有量持續上升，尾氣污染成為影響空氣質(zhì)量的主要因素之一。為應對日益嚴重的空氣污染問(wèn)題，國家在2013年發(fā)布了國五排放標準，旨在進(jìn)一步降低汽車(chē)尾氣中的有害物質(zhì)排放，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和顆粒物等。
國五標準相比國四標準，在排放限值上更加嚴格，尤其是對柴油車(chē)的顆粒物排放要求顯著(zhù)提高，同時(shí)對汽油車(chē)的氮氧化物排放也進(jìn)行了更嚴格的控制。
三、國五標準與國六標準的對比
| 項目 | 國五標準 | 國六標準 |
| 實(shí)施時(shí)間 | 2016年1月1日 | 2019年7月1日（部分城市提前） |
| 污染物類(lèi)型 | CO、HC、NOx、PM | 增加了對NOx和PM的更嚴格限制 |
| 排放限值 | 相對寬松 | 更嚴格，尤其是對柴油車(chē) |
| 燃油要求 | 歐V標準燃油 | 需要更高清潔度燃油 |
| 車(chē)輛適應性 | 舊車(chē)型可逐步過(guò)渡 | 新車(chē)型必須符合 |
四、總結
國五排放標準自2016年起在全國范圍內實(shí)施，是我國環(huán)保政策的重要組成部分。它的出臺不僅提升了車(chē)輛的環(huán)保性能，也為后續國六標準的實(shí)施奠定了基礎。通過(guò)不斷升級排放標準，我國在減少汽車(chē)尾氣污染、保護生態(tài)環(huán)境方面取得了顯著(zhù)成效。
如需了解國六標準的具體內容或不同地區實(shí)施時(shí)間差異，可進(jìn)一步查閱相關(guān)政府文件或環(huán)保部門(mén)發(fā)布的指南。