【轉子發(fā)動(dòng)機車(chē)型有哪些】轉子發(fā)動(dòng)機，又稱(chēng)汪克爾發(fā)動(dòng)機（Wankel Engine），是一種以旋轉活塞代替往復式活塞的內燃機。它具有結構緊湊、重量輕、震動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也存在油耗較高、尾氣排放控制較難等問(wèn)題。盡管如此，一些汽車(chē)品牌仍選擇在特定車(chē)型中使用這種發(fā)動(dòng)機，尤其是在高性能和跑車(chē)領(lǐng)域。
以下是部分曾搭載或仍在使用轉子發(fā)動(dòng)機的車(chē)型總結：
轉子發(fā)動(dòng)機車(chē)型一覽表
| 品牌/車(chē)型 | 發(fā)動(dòng)機類(lèi)型 | 發(fā)動(dòng)機型號 | 排量 | 功率（馬力） | 備注 |
| 馬自達 RX-7 | 轉子發(fā)動(dòng)機 | 13B-MSP | 1.3L | 250 | 經(jīng)典跑車(chē)，停產(chǎn)多年 |
| 馬自達 RX-8 | 轉子發(fā)動(dòng)機 | 13B-MSP | 1.3L | 230 | 緊湊型跑車(chē)，已停產(chǎn) |
| 馬自達 RX-Vision Concept | 轉子發(fā)動(dòng)機 | 13B-MSP | 1.3L | 300+ | 概念車(chē)，未量產(chǎn) |
| 馬自達 CX-30 | 轉子增程器 | - | - | - | 僅作為增程式電動(dòng)車(chē)使用 |
| 馬自達 MX-30 | 轉子增程器 | - | - | - | 電動(dòng)車(chē)型，配備轉子發(fā)電機 |
| 雪佛蘭 Corvair | 轉子發(fā)動(dòng)機 | 140 | 1.6L | 140 | 早期實(shí)驗車(chē)型，產(chǎn)量有限 |
| 奔馳 C111 | 轉子發(fā)動(dòng)機 | - | - | - | 試驗性車(chē)型，未量產(chǎn) |
總結
從上述表格可以看出，目前真正大規模量產(chǎn)并銷(xiāo)售的轉子發(fā)動(dòng)機車(chē)型主要集中在馬自達品牌，尤其是RX-7和RX-8這兩款經(jīng)典跑車(chē)。隨著(zhù)環(huán)保法規的日益嚴格，傳統轉子發(fā)動(dòng)機因排放問(wèn)題逐漸被市場(chǎng)淘汰，但馬自達仍在探索其在新能源汽車(chē)中的應用，例如在MX-30和CX-30中采用轉子作為增程器。
雖然轉子發(fā)動(dòng)機技術(shù)仍有潛力，但由于維護成本高、燃油經(jīng)濟性差等因素，其應用范圍仍然有限。未來(lái)是否能有新的突破，還需看技術(shù)發(fā)展與市場(chǎng)需求的結合。