【歐4排放標準相當于國幾】在汽車(chē)環(huán)保法規不斷升級的背景下，各國對車(chē)輛尾氣排放的要求也在逐步提高。歐洲和中國都制定了相應的排放標準，以減少機動(dòng)車(chē)對環(huán)境的污染。其中，“歐4”是歐洲的第四階段排放標準，而中國的排放標準則分為“國一”、“國二”、“國三”、“國四”等。那么，歐4排放標準相當于中國的哪個(gè)階段呢？
總結
歐4（Euro 4）排放標準是歐洲于2005年起實(shí)施的第四階段機動(dòng)車(chē)尾氣排放標準，主要針對輕型汽油車(chē)和柴油車(chē)。該標準在氮氧化物（NOx）、碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和顆粒物（PM）等污染物的限值上進(jìn)行了嚴格控制。
在中國，國四（GB 18352.4-2005）標準是在2008年實(shí)施的，與歐4在時(shí)間上基本同步，且在技術(shù)要求上較為接近。因此，歐4排放標準大致相當于中國的國四標準。
對比表格
| 項目 | 歐4（Euro 4） | 國四（中國 GB 18352.4-2005） |
| 實(shí)施時(shí)間 | 2005年（歐洲） | 2008年（中國） |
| 適用車(chē)型 | 輕型汽油車(chē)、柴油車(chē) | 輕型汽油車(chē)、柴油車(chē) |
| NOx 排放限值（g/km） | 汽油車(chē)：0.065；柴油車(chē)：0.18 | 汽油車(chē)：0.065；柴油車(chē)：0.18 |
| CO 排放限值（g/km） | 汽油車(chē)：1.0；柴油車(chē)：1.1 | 汽油車(chē)：1.0；柴油車(chē)：1.1 |
| HC+NOx 排放限值（g/km） | 汽油車(chē)：0.15；柴油車(chē)：0.20 | 汽油車(chē)：0.15；柴油車(chē)：0.20 |
| PM 排放限值（g/km） | 柴油車(chē)：0.025 | 柴油車(chē)：0.025 |
| 相當性 | 基本一致 | 基本一致 |
結語(yǔ)
總體來(lái)看，歐4排放標準與中國的國四標準在實(shí)施時(shí)間、技術(shù)要求和污染物控制指標上都具有較高的相似性，因此可以認為歐4相當于中國的國四標準。隨著(zhù)環(huán)保要求的不斷提高，后續的歐五、歐六以及中國的國五、國六標準也相繼推出，進(jìn)一步推動(dòng)了全球汽車(chē)行業(yè)的綠色轉型。