早在 9 月，該公司的代表就注冊了一家專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)行業(yè)的新公司。新單位將以小米電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司的名義運營(yíng)，公司資本金為15.5億元。美元。早在3月份，小米代表就宣布，他們計劃在未來(lái)10年投資超過(guò)100億。美元投入新業(yè)務(wù)?，F在，這些作品的第一批成果正在變得清晰起來(lái)。

眾所周知，電動(dòng)汽車(chē)通常不會(huì )如車(chē)主所愿?？磥?lái)小米高層下定決心要改變這種局面，最新的專(zhuān)利揭示了第一個(gè)解決方案。根據中國專(zhuān)利局公布的文件，小米想出了一些冷卻電動(dòng)汽車(chē)電池的巧妙創(chuàng )意。這通常是現代電動(dòng)汽車(chē)的主要問(wèn)題之一，熱管理通常是性能、快速充電、電池健康甚至安全的瓶頸。

在中國注冊的一項專(zhuān)利顯示，小米打算在每排電池之間使用冷卻劑，該冷卻劑將從兩側行進(jìn)。這意味著(zhù)電池的每個(gè)單元將由兩個(gè)液體板冷卻。這將允許創(chuàng )建更大的冷卻區域并確保更好地分布冷卻劑。

據小米稱(chēng)，這將提高性能、電池效率、安全性，最重要的是，電池壽命更長(cháng)，充電速度更快。不過(guò)遺憾的是，專(zhuān)利文件并沒(méi)有透露任何具體數字，所以我們還得等小米官方來(lái)告訴我們這個(gè)技術(shù)方案。

提醒一下，公司負責人雷軍認為，公司的車(chē)2024年上半年就已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)了?？磥?lái)這家中國巨頭的計劃非常具體，它在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的亮相也不遠了。

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