電動(dòng)汽車(chē)制造商Polestar與韓國科技公司SK Inc簽署了一項協(xié)議。兩家公司將探索高性能電動(dòng)汽車(chē)和新電池系統的聯(lián)合開(kāi)發(fā)。與沃爾沃吉利合作的Polestar目前有全電動(dòng)車(chē)型在售，但Polestar 2將推出電動(dòng)跨界車(chē)Polestar 3。

雖然沃爾沃和Polestar ——以及它們各自的電動(dòng)汽車(chē)陣容——之間的關(guān)系起初有點(diǎn)混亂，但Polestar的職責集中在高性能電動(dòng)汽車(chē)上，沃爾沃將電驅動(dòng)視為其產(chǎn)品組合中的幾個(gè)選項之一。然而，兩家汽車(chē)制造商之間有明顯的重疊，因為吉利的品牌利用了相關(guān)的規模經(jīng)濟。

然而，Polestar和SK公司之間的新諒解備忘錄(MoU)可能會(huì )增加一點(diǎn)額外的距離。該協(xié)議仍處于早期階段，但兩家公司表示將“評估可能的合作”，涵蓋電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)、電池相關(guān)系統和半導體等多個(gè)領(lǐng)域?！胺秶€將包括潛在的商業(yè)機會(huì )，如為即將推出的汽車(chē)提供電池，”P(pán)olestar說(shuō)。

與這些諒解備忘錄一樣，不能保證任何最終交易都會(huì )成功?！皟杉夜粳F在將在每個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)、可持續性和成本可行性研究，以評估合作潛力，”P(pán)olestar解釋說(shuō)，并補充說(shuō)，“希望在未來(lái)提供這些談判結果的更多細節?！?

盡管如此，如果細節能夠保持一致，還是有相當大的潛力。韓國第三大企業(yè)集團SK集團由120多家子公司組成，包括大型存儲器半導體制造商SK海力士。其他部門(mén)專(zhuān)注于電信、電池和能源技術(shù)，以及專(zhuān)業(yè)太陽(yáng)能組件。

“通過(guò)這份諒解備忘錄，我們可以評估為高性能汽車(chē)和其他商業(yè)產(chǎn)品聯(lián)合開(kāi)發(fā)電池技術(shù)的機會(huì )，重點(diǎn)是支持我們重要的全球增長(cháng)計劃，”P(pán)olestar首席執行官Thomas Ingenlath談到該協(xié)議時(shí)說(shuō)。

今年早些時(shí)候，生產(chǎn)鋰離子電池材料的SK IE Technology在IPO中籌集了20億美元。它是從SK Innovation分拆出來(lái)的，SK Innovation在2019年仍擁有該公司約61%的股份。它的客戶(hù)包括松下和三星SDI等電池制造商?，F代IONIQ 5、起亞EV6等近期的電動(dòng)汽車(chē)都使用SK創(chuàng )新電池，福特的F-150閃電電動(dòng)皮卡也是如此。

接下來(lái)，這家韓國公司正在尋求使用固態(tài)電池作為下一代電源技術(shù)。它們有望比鋰離子電池具有更高的功率密度，從而提供更高的性能和范圍。

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