全電動(dòng)驅動(dòng)幾乎不再是過(guò)去。2020年日產(chǎn)聆風(fēng)是首批進(jìn)入主流意識的電動(dòng)汽車(chē)，但并非出于所有正確的原因。

現在，從有限范圍內的球莖掀背車(chē)上移開(kāi)了兩年，新的Leaf看起來(lái)像是普通車(chē)，并且具有常規范圍。

與去年一樣，Leaf今年將提供150英里范圍的Leaf和226英里的Leaf Plus配置，分別配置40千瓦時(shí)和62千瓦時(shí)的鋰離子電池。配備150英里續航里程的基礎Leaf S車(chē)型售價(jià)為32,525美元，而沒(méi)有任何適用的州或聯(lián)邦稅收優(yōu)惠措施，而具有215英里續航里程的頂級Leaf SL Plus售價(jià)為44,825美元。

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