你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？你想了解國產(chǎn)神車(chē)的最新相關(guān)報道嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，所以今天小編就來(lái)給大家分享一些關(guān)于國產(chǎn)汽車(chē)的一些消息吧。

　　2020成都車(chē)展，別克微藍6 PHEV亮相。新車(chē)外觀(guān)保留了大量純電版車(chē)型的元素，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機。

　　別克微藍 6PHEV外觀(guān)延續了純電版車(chē)型的設計風(fēng)格，但部分車(chē)身部件針對內燃機的加入進(jìn)行了微調，例如前臉采用了迎風(fēng)面積更大的前進(jìn)氣格柵等。另外，新車(chē)尺寸為4648/1817/1491mm，軸距為2660mm，數值上與微藍6純電版車(chē)型有細微區別。

　　微藍6 PHEV搭載全新開(kāi)發(fā)的別克eMotion智能電驅科技，采用1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機、E-CVT智能電控無(wú)級變速箱、高性能雙驅動(dòng)電機、通用專(zhuān)利的雙排行星齒輪組、高效PS動(dòng)力分流技術(shù)和高能比長(cháng)壽命LG三元鋰電池等先進(jìn)的插混技術(shù)系統。整套動(dòng)力系統最大功率135kW（184PS）、綜合最大扭矩380Nm，純電續航60公里，滿(mǎn)電滿(mǎn)油續航里程可達780公里，百公里綜合油耗僅為1.4L。

　　1.5L DVVT四缸發(fā)動(dòng)機是專(zhuān)為別克微藍6 PHEV設計的全新機型，可輸出75kW（102PS）最大功率和143N·m峰值扭矩。這款發(fā)動(dòng)機大量應用輕量化、低摩擦的新技術(shù)，譬如優(yōu)化設計的活塞組件在降低重量與摩擦的同時(shí)，提升了活塞在高爆壓下的安全系數；結合可變機油泵、正時(shí)鏈條、DLC低摩擦涂層挺柱、進(jìn)排氣雙VVT系統、每缸獨立點(diǎn)火模塊等優(yōu)化設計，顯著(zhù)降低了內部摩擦損耗。

　　高性能的E-CVT智能電控無(wú)級變速箱集成了雙驅動(dòng)電機和雙排行星齒輪組的通用專(zhuān)利技術(shù)，以及高效合理的動(dòng)力分流（Power Split）技術(shù)。位于雙排行星齒輪組結構之間的兩組高性能交流永磁同步電機，一組可輸出82kW最大功率和289Nm最大扭矩，另一組可輸出49kW最大功率和116Nm最大扭矩。電池組選用LG化學(xué)的高能比長(cháng)壽命軟芯，集成104組電芯單元，正極采用鎳錳鈷三元材料，額定電量9.5kWh。（圖：太平洋汽車(chē)網(wǎng)前方報道團隊 文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰）

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！