7月24日,第二十三屆成都國際汽車(chē)展覽會(huì )盛大開(kāi)幕，這是今年國內舉辦的首個(gè)A級車(chē)展。此次車(chē)展匯聚了120多個(gè)國內外知名汽車(chē)品牌，在這樣一個(gè)難得的窗口期，大家都想借助這個(gè)機會(huì )展示新產(chǎn)品，在這其中，我們特別留意了近期關(guān)注度較高的新銳品牌奇瑞捷途。

盡管此次捷途展臺上沒(méi)有看見(jiàn)最近網(wǎng)傳的捷途X量產(chǎn)車(chē)，但是展臺上的捷途X70Coupe、X95、X95熱愛(ài)Pro車(chē)型也讓筆者很驚艷，奇瑞捷途自成立至今不過(guò)兩年多，不得不承認其造車(chē)速度非?？?。

雖然沒(méi)有親眼見(jiàn)到捷途X量產(chǎn)車(chē)，但近日筆者在網(wǎng)上看到了一些疑似捷途X量產(chǎn)車(chē)的大燈局部設計圖。從大燈造型流出的圖片看，頗有捷途X概念車(chē)的神韻，今年是否會(huì )實(shí)行量產(chǎn)，我們暫且先畫(huà)一個(gè)問(wèn)號，不妨先來(lái)一起對比下這張大燈設計圖與捷途X概念車(chē)，共同鑒證一下其量產(chǎn)的幾率有多大。

(網(wǎng)傳疑似捷途X量產(chǎn)車(chē)大燈設計圖)

(捷途X概念車(chē)大燈圖)

一直以來(lái)，我們習慣把車(chē)頭稱(chēng)為“前臉”，格柵稱(chēng)為“大嘴”，而大燈則自然地成為了眼睛。眼睛是心靈的窗戶(hù)，什么樣的眼神反映了一臺車(chē)會(huì )有什么樣的性格，可以說(shuō)車(chē)頭大燈的設計賦予了鋼筋鐵骨的汽車(chē)以靈魂。

而此次網(wǎng)傳的捷途X量產(chǎn)車(chē)大燈造型設計與之前概念車(chē)經(jīng)典的矩陣式設計相似，但在原有基礎上又做了改變和調整。從圖片上來(lái)看，捷途X量產(chǎn)車(chē)的同樣采用分體式組合大燈，但造型較之概念車(chē)有些許不同。大燈與前格柵飾條相連接，由三個(gè)豎燈加之一個(gè)“看起來(lái)像數字7或是字母J”的燈組成，個(gè)人理解也許是和捷途的logo有一定的聯(lián)系;此外，每邊的四組日行燈給人干凈犀利的視覺(jué)感受?？梢?jiàn)，如果捷途X量產(chǎn)，筆者很期待看到其他的設計會(huì )有哪些變化。

(網(wǎng)傳疑似捷途X量產(chǎn)車(chē)大燈設計圖)

我們都知道，概念車(chē)的設計可以不考慮工藝和成本，但對于量產(chǎn)車(chē)而言，車(chē)輛工藝設計制造是很重要的。關(guān)于汽車(chē)大燈，從鹵素、氙氣到LED、OLED，再到激光大燈、液晶大燈等，一直在不斷地進(jìn)化著(zhù)。

在當下的汽車(chē)大燈工藝設計選材中，鹵素燈和LED大燈是不少廠(chǎng)家的選擇，鹵素燈結構簡(jiǎn)單，成本較低，但在使用中存在光束暗淡問(wèn)題，有“蠟燭燈”的稱(chēng)號;近兩年擁有明亮的白光和使用壽命更長(cháng)的LED大燈更受歡迎，幾乎成為了絕大多數車(chē)輛的標配，相信如果捷途X量產(chǎn)車(chē)采用了LED大燈的設計，一定會(huì )給整車(chē)造型及質(zhì)感增色不少。LED大燈雖好，但也存在下雨、有霧的天氣看不清路面的情況，更高端的激光大燈是能夠解決這些問(wèn)題的，不知捷途X量產(chǎn)車(chē)會(huì )不會(huì )選裝激光大燈，讓我們拭目以待。

截止目前，雖然捷途X量產(chǎn)的傳聞廠(chǎng)家還未證實(shí)，但大燈造型設計圖的出現，也讓捷途X量產(chǎn)消息的可信度進(jìn)一步增強。盡管此次成都車(chē)展的捷途展臺也沒(méi)有出現這臺神秘的捷途X量產(chǎn)車(chē)，但我們還是會(huì )持續關(guān)注奇瑞捷途X概念車(chē)量產(chǎn)的信息。

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