汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下悅達起亞k2是不是爛車(chē) 起亞k2三廂為什么便宜，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

作為一款A級小轎車(chē)，起亞K2在國內市場(chǎng)可以說(shuō)是叱咤風(fēng)云多年，銷(xiāo)量幾乎最低也能維持在近萬(wàn)的水準?？墒窃?017年，起亞K2銷(xiāo)量完全可以用爆跌來(lái)形容，月銷(xiāo)量幾千的成績(jì)，可謂是遭遇了滑鐵盧的一年。全年銷(xiāo)量為24969輛，作為一款合資A級車(chē)，這種銷(xiāo)量只能用慘淡來(lái)形容。銷(xiāo)量的大幅下滑導致庫存車(chē)的積壓越來(lái)越多，大幅的降價(jià)促銷(xiāo)就在所難免了，這也是起亞k2三廂為什么便宜的原因。

2016年11月，起亞K2的新款車(chē)型才剛上市，按理說(shuō)2017年正是新車(chē)型的上升期，為什么這款曾經(jīng)的暢銷(xiāo)車(chē)在新款上市的情況下，還會(huì )落得如此田地？除了小型車(chē)市場(chǎng)受擠壓的因素，起亞K2自身車(chē)型的問(wèn)題也不可忽視，接連爆出安全氣囊未彈出、高速熄火和車(chē)輛自燃事件，另外還有不少關(guān)于發(fā)動(dòng)機、變速箱、銷(xiāo)售欺詐和售賣(mài)問(wèn)題車(chē)的投訴，這些恐怕才是讓這款起亞曾經(jīng)的銷(xiāo)量功臣跌入谷底的根本原因。

悅達起亞k2是不是爛車(chē)在其質(zhì)量把控上可以看出，一般的合資車(chē)盡管被詬病不少，但大多都是不影響行車(chē)安全的小問(wèn)題，但起亞k2的質(zhì)量問(wèn)題關(guān)乎性命安危了。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，目前國內的消費者們在購車(chē)時(shí)對于用戶(hù)口碑也越來(lái)越關(guān)注。而質(zhì)量是口碑最重要的組成因素，說(shuō)起起亞K2的車(chē)身質(zhì)量，就不得不提屢屢出現的起亞K2自燃事件。

然而，有關(guān)于起亞K2的質(zhì)量問(wèn)題不僅僅只有自燃，發(fā)動(dòng)機和變速器異響，發(fā)動(dòng)機燈等各種電氣故障都讓起亞K2的車(chē)主們抱怨不斷。各式各樣低級別的車(chē)輛故障都在集中反映出東風(fēng)悅達起亞廠(chǎng)商在造車(chē)時(shí)控制車(chē)輛成本而造成車(chē)身質(zhì)量的下降，這也或多或少的反映出起亞目前的制造工藝水平，也難怪網(wǎng)友要質(zhì)問(wèn)悅達起亞k2是不是爛車(chē)。

而與競爭對手相比，整體來(lái)看，起亞K2不論是從車(chē)身尺寸、動(dòng)力數據，還是從車(chē)身配置方面都全面落后與競品車(chē)型。顯而易見(jiàn)，起亞K2已經(jīng)幾乎完全喪失了韓系車(chē)高性?xún)r(jià)比的屬性，尤其在與自主產(chǎn)品的對比中更是完敗，這也正是起亞K2銷(xiāo)量下滑的主要原因。

為了抑制住銷(xiāo)量下滑的趨勢，起亞一方面陸續推出了凱紳、新一代福瑞迪、KX CROSS以及煥馳等新車(chē)型。另一方面，起亞在銷(xiāo)售終端采取了“降價(jià)促銷(xiāo)”的策略來(lái)促進(jìn)銷(xiāo)量，僅起亞K2在終端的優(yōu)惠幅度就達到了近兩萬(wàn)元。但盡管如此，起亞的銷(xiāo)量仍然不甚樂(lè )觀(guān)。一味追求高顏值、輕質(zhì)感的造車(chē)理念使起亞k2在目前的市場(chǎng)競爭中處于下風(fēng)，如果再不反思，起亞k2可能又是下一款停產(chǎn)的韓系車(chē)了。

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