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　　據悉，新款寶馬7系插電混動(dòng)版車(chē)型將擁有三個(gè)型號，分別是標軸兩輪驅動(dòng)版的745e，長(cháng)軸距兩輪驅動(dòng)版的745Le以及長(cháng)軸距四輪驅動(dòng)版的745Le xDrive。其中，采用全輪驅動(dòng)的寶馬745Le xDrive擁有最強的加速性能，0-100km/h加速時(shí)間僅為5.1秒，但純電續航相對較少。而標軸版的745e擁有最長(cháng)的續航表現，最長(cháng)續航可達58km，它的0-100km/h加速能力也達到了5.2秒。（配圖為寶馬7系 2018款）

寶馬7系 2018款 740Li xDrive 尊享型 M運動(dòng)套裝 黑焰版

　　據悉，新款寶馬7系插電混動(dòng)版將會(huì )采用12kWh電池包，相比上一代9.2kWh電池容量提升明顯，純電續航里程可以從上一代的39km提升為50km。新一代寶馬7系插電混動(dòng)版根據車(chē)型的不同，續航里程及加速性能也會(huì )有微弱差別。

　　寶馬標軸兩輪驅動(dòng)版745e的綜合最大功率為290kW（394PS），最大扭矩600N·m。其中搭載的六缸發(fā)動(dòng)機最大功率為210kW（285PS），電機功率為83kW（112PS ）。其12kWh電池可以提供54-58km純電續航；車(chē)輛0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒；最高行駛速度可達250km/h，最高純電行駛速度為140km/h。在充電功率3.7kW的慢充條件下需用時(shí)4.4小時(shí)。

　　寶馬長(cháng)軸距兩輪驅動(dòng)版745Le搭載12kWh電池提供52-55km純電續航，0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒。寶馬長(cháng)軸距四輪驅動(dòng)版745Le xDrive搭載12kWh電池提供50-54km純電續航，0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 韓蕊）

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