你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？你想了解國產(chǎn)神車(chē)的最新相關(guān)報道嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，所以今天小編就來(lái)給大家分享一些關(guān)于國產(chǎn)汽車(chē)的一些消息吧。

　　日前，比亞迪官方宣布，秦PLUS將于今日（1月11日）開(kāi)啟預售，而預售價(jià)或定在13-16萬(wàn)元區間。據悉，新車(chē)搭載比亞迪最新研發(fā)的驍云插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機的熱效率為43%，這一參數也讓它成為全球熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機；官方表示不用電的情況下，油耗為3.8L/100km。

　　外觀(guān)上，比亞迪引以為傲的“Dragon Face”在秦PLUS上得以沿用，但融入了全新的設計元素。秦PLUS車(chē)頭的大嘴式進(jìn)氣格柵不僅面積巨大，內部還采用了點(diǎn)陣式設計，大大提高了自身的辨識度。貫穿車(chē)頭的鍍鉻裝飾不僅將進(jìn)氣格柵分為上下兩層，還在車(chē)頭兩邊進(jìn)行了上揚處理，巧妙的設計將大燈組和中網(wǎng)連接在一起，增強了車(chē)頭的層次感。

　　秦PLUS側面擁有一個(gè)流暢的車(chē)身造型，前低后高的車(chē)身姿態(tài)營(yíng)造出一種向前俯沖的視覺(jué)效果。新車(chē)在C柱位置還設計了一個(gè)小三角窗，預計會(huì )給后排乘客帶來(lái)更好的采光效果。

　　尾部方面，秦PLUS采用了溜背的尾部設計，圓潤的設計風(fēng)格也讓新車(chē)看起來(lái)更顯大氣。此外，尾部的橫向線(xiàn)條和向下彎曲的曲線(xiàn)設計拉寬了整體的視覺(jué)效果。

　　新車(chē)的貫穿式尾燈經(jīng)過(guò)了熏黑處理，神秘感十足。燈腔內部加入了獨特的飛鏢型設計，營(yíng)造出十足的動(dòng)感，進(jìn)一步提高秦PLUS的辨識度。比亞迪著(zhù)名的“BUILD YOUR DREAMS”slogan在秦PLUS身上也得到了升級，其采用了最新的字體設計，精致感更強。

秦PLUS采用環(huán)抱式闊境懸浮座艙，該座艙運用橫向寬抱式設計，視覺(jué)層次豐富。配合“藍天映照流⽔”為靈感設計而成的水天一線(xiàn)中控臺裝飾條，讓整個(gè)座艙更添低調舒享感。

　　雙色縫線(xiàn)運動(dòng)方向盤(pán)、高集成賽車(chē)級儀表盤(pán)和12.8英寸DiLink 3.0智能懸浮旋轉大屏錯落排列。其中，高集成賽車(chē)級儀表盤(pán)不僅造型潮流炫酷、科技感十足，同時(shí)把車(chē)輛狀況等更近的信息集中在眼前，減輕了駕駛者負擔。

　　動(dòng)力方面，基于比亞迪全新DM-i平臺打造秦PLUS將會(huì )搭載全新的動(dòng)力系統，其中就包括有比亞迪全新研發(fā)的驍云1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機（熱效率達到43%），并具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統以及分體冷卻技術(shù)這四大特點(diǎn)。據悉，搭載驍云1.5L插電混動(dòng)系統的秦PLUS百公里油耗僅為0.7L（工信部），即便在虧電狀態(tài)下也能做出3.8L/100km的低油耗表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！