汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下現代朗動(dòng)買(mǎi)了就后悔 現代朗動(dòng)車(chē)有什么通病，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

北京現代領(lǐng)動(dòng)的冷車(chē)異響、變速箱故障、轉向卡滯問(wèn)題已經(jīng)被第三方投訴平臺報道過(guò)了，為此它的通病已經(jīng)一目了然。 2017年6月和11月進(jìn)行的兩次報道，分別是《朗動(dòng)深陷泥潭 北京現代轉向系統故障成通病》和《摩比斯導航黑屏 北京現代朗動(dòng)再遭車(chē)主詬病》。而令人意外的是，北京現代廠(chǎng)家對此不夠重視，投訴量在短時(shí)間內迅速增長(cháng)，嚴重影響了車(chē)型質(zhì)量口碑，造成現代朗動(dòng)買(mǎi)了就后悔的尷尬局面。

轉向系統異響

朗動(dòng)轉向系統故障并沒(méi)有因年款改變而改變，2012-2016款都出現了轉向異響的通病，累積投訴量已超過(guò)300宗。據自己反映：左右轉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)會(huì )有明顯卡頓感，且同時(shí)伴有異響，尤其是低速行駛時(shí)響聲更大。

之所以會(huì )出現轉向卡滯并伴有異響聲，故障可能出自電子助力轉向柱總成中的聯(lián)軸器。由于其內部是由多個(gè)機械齒輪、齒套組成，主要靠齒牙的咬合來(lái)實(shí)現方向盤(pán)與車(chē)輪之間力矩的傳遞，如果在轉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)出現卡滯或者卡頓，很有可能是因聯(lián)軸器內部齒輪受損所致，情況嚴重者有可能會(huì )出現轉向失靈，成為潛在的安全隱患，這也是現代朗動(dòng)買(mǎi)了就后悔的重要原因。

導航黑屏

車(chē)載導航黑屏死機并非集中在同年款車(chē)型上，初步判定為非批次性產(chǎn)品缺陷，即便2016款朗動(dòng)使用一段時(shí)間后同樣出現導航黑屏問(wèn)題。如果從出問(wèn)題時(shí)的行駛里程來(lái)看，導致黑屏死機多集中在35,000-55,000km之間。翻購買(mǎi)二手朗動(dòng)的朋友就需要多留意一下導航功能是否正常。

北京現代朗動(dòng)所用原廠(chǎng)導航是由MOBIS摩比斯所生產(chǎn)的產(chǎn)品。從專(zhuān)業(yè)人士口中得知，朗動(dòng)原廠(chǎng)導航出現黑屏或死機還是很普遍的，像索納塔八搭載同款導航系統也出現了黑屏問(wèn)題、無(wú)倒車(chē)顯示、開(kāi)機卡在LOGO界面、反復重啟等故障問(wèn)題，也算是一大通病了。

除了以上兩大通病，朗動(dòng)還有一些小缺點(diǎn)，像隔音效果很爛、減震不舒適、動(dòng)力肉、A柱盲區大等，雖然看似都并不是致命缺點(diǎn)，但是這些細節被人一致詬病。當然朗動(dòng)也并非一無(wú)是處，車(chē)主們最欣賞它的高顏值外觀(guān)以及不錯的內飾，更重要是朗動(dòng)優(yōu)惠幅度大，10萬(wàn)以?xún)荣I(mǎi)到這樣的朗動(dòng)，性?xún)r(jià)比還是蠻高的。

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