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奔馳E級轎跑車(chē)和敞蓬車(chē)已有50多年的歷史了您最喜歡哪一個(gè)

2022-10-03 02:15:01 來(lái)源: 用戶(hù): 

梅賽德斯-奔馳正在對翻新的2021 E-Class Coupe和Convertible進(jìn)行最后的修飾,因此該公司正在回顧他們的兩門(mén)前輩,它們可能沒(méi)有相同的名稱(chēng),但屬于大家族。

1960年代W114

根據德國汽車(chē)制造商的說(shuō)法,這個(gè)故事始于1968年,當時(shí)他們推出了“沖程8”雙門(mén)轎跑車(chē),實(shí)際上是W114的兩門(mén)版本。

僅配備六缸發(fā)動(dòng)機,該模型又大又豪華。一流的250 CE配備了帶有Bosch D-Jetronic電子燃油噴射系統的M 114發(fā)動(dòng)機,因此它也是高科技。盡管以今天的標準來(lái)看,輸出功率148 hp(110 kW / 150 PS)并不十分令人印象深刻,但梅賽德斯指出,這款車(chē)的時(shí)速可能達到124 mph(200 km / h),“在當時(shí)是乘用車(chē)的佼佼者”。

當然,該車(chē)還采用了定義公司中型雙門(mén)轎跑車(chē)的方式–優(yōu)雅,運動(dòng)的造型以及豪華的內飾。談到這一點(diǎn),該車(chē)型的擋風(fēng)玻璃和轎車(chē)的頂棚比轎車(chē)的要低。它還具有木質(zhì)裝飾和“無(wú)支柱”設計。

1970年代W123

W123的轎跑車(chē)版本在十年后的1977年日內瓦車(chē)展上首次亮相。該模型提供了擴展的產(chǎn)品陣容,其中包括入門(mén)級230 C和四缸發(fā)動(dòng)機,可產(chǎn)生108 hp(80 kW / 109 PS)。

柴油動(dòng)力的300 CD于秋天加入了該陣容,僅在北美地區銷(xiāo)售。它有一個(gè)僅產(chǎn)生79 hp(59 kW / 80 PS)的五缸發(fā)動(dòng)機,但最終被123 hp(92 kW / 125 hp)的渦輪柴油機所取代。

除了更多樣化的發(fā)動(dòng)機陣容之外,W123轎跑車(chē)比其前任車(chē)型更具運動(dòng)感。在尺寸方面,該型號比轎車(chē)短3.3英寸(85毫米),而低1.6英寸(40毫米)。

1980年代W124

W124于1987年問(wèn)世,它實(shí)際上是一口新鮮空氣,因為它是第一款作為敞篷車(chē)提供的E級轎車(chē)。轎跑車(chē)問(wèn)世后的第四年,這款輕巧的頂篷達到了95磅(43千克)的柔軟頂篷,帶有27個(gè)連桿和34個(gè)關(guān)節。

與之前的W123一樣,W124比其轎車(chē)短3.3英寸(85毫米)。但是,這一次,“側板,車(chē)頂和后端也進(jìn)行了顯著(zhù)修改,只有前端組件從轎車(chē)上基本上沒(méi)有變化。”

1993年進(jìn)行了整容,并引入了首批AMG變體。這些模型被稱(chēng)為E 36 AMG,具有3.6升六缸發(fā)動(dòng)機,可產(chǎn)生268 hp(200 kW / 272 PS)的功率。

1990年代W208

四年后,梅賽德斯(Mercedes)退役了E-Class Coupe和Convertible名稱(chēng),取而代之的是使用CLK名稱(chēng)(W208)。這并不是唯一的變化,因為該公司承認“兩門(mén)車(chē)模型是基于現有的C級轎跑車(chē)……但是,作為一款成熟的四人轎跑車(chē),它延續了E級轎跑車(chē)的傳統方法。 ”

發(fā)動(dòng)機種類(lèi)繁多,包括具有134 hp(100 kW / 136 PS)的四缸發(fā)動(dòng)機。但是,頂級的是CLK 55 AMG,它裝有5.4升V8,可輸出342 hp(255 kW / 347 PS)。

2000年代C209 / A209

第二代CLK于2002年問(wèn)世,它采用了比以前的方形外觀(guān)更簡(jiǎn)化的樣式。該模型也比以前更大,這導致內部空間更加寬敞。

轎跑車(chē)提供了7種不同的引擎,而只有5款用于敞篷車(chē)。盡管如此,兩者的輸出范圍都從161 hp(120 kW / 163 hp)到362 hp(270 kW / 367 hp)。

但是,有一個(gè)重要警告:限量版CLK DTM AMG。該模型于2004年首次亮相,具有5.5升V8發(fā)動(dòng)機,功率為574 hp(428 kW / 582 PS)。

當然,該車(chē)不僅僅是強大的發(fā)動(dòng)機,因為其獨特的外觀(guān)吸引了該公司DTM賽車(chē)的靈感。機艙內延續了賽車(chē)運動(dòng)的設計,其中包括輕便的桶式運動(dòng)座椅,碳纖維裝飾和麂皮包裹的方向盤(pán)。

改型的CLK將于2005年問(wèn)世,隨后是CLK 63 AMG,2006年將提供474 hp(354 kW / 481 PS)。該公司還推出了一款瘋狂的 Black系列變體,其功率為500 hp(373 kW / 507 PS),僅可作為轎跑車(chē)使用。

2010年代C207 / A207

隨著(zhù)兩門(mén)新車(chē)型在日內瓦車(chē)展上首次亮相,E級綽號將在2009年回歸。這款敞篷車(chē)于一年后到貨,并配備了可選的Airscarf頸部水平加熱系統。

盡管其設計有些笨拙,但由于梅塞德斯制造了221,556輛雙門(mén)轎跑車(chē)和140,925輛敞篷車(chē),該模型還是一個(gè)暢銷(xiāo)產(chǎn)品。

2017 C238 / A238

它的繼任者在2017年北美國際車(chē)展上首次亮相,不久將被改款車(chē)型所取代,該車(chē)型應具有更新轎車(chē)上使用的功能。

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