那個(gè)東西是什么?這是大眾對起亞最新款中型轎車(chē)的最大疑問(wèn)。

2021 款起亞 K5 以前稱(chēng)為起亞 Optima，經(jīng)過(guò)重新設計，采用快速車(chē)頂線(xiàn)條和時(shí)尚的 LED 照明，使其在其他中型轎車(chē)中脫穎而出。

由于其引人注目的外觀(guān)、出色的技術(shù)和強勁的渦輪發(fā)動(dòng)機，2021 年起亞 K5 的TCC 評級為 7.4 分(滿(mǎn)分 10 分)。但它的名字留下的問(wèn)題多于答案，時(shí)尚的 LED 照明可能不會(huì )很好地老化，而且以錯誤的方式發(fā)出響亮的聲音。

我在 2021 年起亞 K5 EX 上花了一個(gè)星期去撿雜貨，冒著(zhù)零下的溫度，把孩子們拖到學(xué)校去了解 K5 的位置。

我裝備精良的 32,355 美元 K5 EX 由標準的 1.6 升渦輪增壓 4 發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，通過(guò) 8 速自動(dòng)變速箱將 180 馬力和 195 磅英尺的扭矩發(fā)送到前輪。在 K5 車(chē)輪后面的第一個(gè)街區內，我對 turbo-4 的強勁感覺(jué)感到驚訝。我決不會(huì )懷念引擎蓋下的 V-6。渦輪增壓器以很小的滯后提前啟動(dòng)，油門(mén)調整使 K5 飛躍下線(xiàn)。輪胎冷時(shí)很容易打滑。在2021馬自達6的較大的2.5升渦輪增壓-4-愿望它認為這昏昏欲睡下線(xiàn)。

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