汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，當然目前還沒(méi)有汽車(chē)的朋友們也基本上都會(huì )關(guān)注汽車(chē)方面的評測跟新聞，因為以后大家也幾乎都會(huì )面對到購車(chē)方面的問(wèn)題的，那么今天小編首先來(lái)給大家分享下汽車(chē)三元催化多久清洗一次 三元催化清洗有必要嗎，方便大家更為快速的去了解汽車(chē)方面的信息哦。

三元催化清洗有必要嗎

三元催化器是發(fā)動(dòng)機的一個(gè)凈化裝置，它能否正常工作決定了發(fā)動(dòng)機的油耗、動(dòng)力、排放等工作狀態(tài)。如果它發(fā)生堵塞或故障，那么首當其沖的就是你的尾氣排放會(huì )超標，年審是不要指望過(guò)的了。此外，還會(huì )影響到你發(fā)動(dòng)機的性能，常表現為油耗增加、加速無(wú)力、排氣管異響、排氣怪味難聞等。如此看，你覺(jué)得有必要對三元催化進(jìn)行清理嗎？

三元催化多久清理一次

1、通常車(chē)輛每行駛3萬(wàn)公里需清洗三元催化器；

2、感覺(jué)到車(chē)輛費油、動(dòng)力下降時(shí)，需檢查三元催化并按需清洗；

3、車(chē)輛每次作清洗噴油嘴、節氣門(mén)和進(jìn)氣道養護時(shí)，最好順便清洗三元催化；

4、車(chē)輛在上年檢前最好也對三元催化進(jìn)行清洗，確保順利通過(guò)尾氣檢測。

三元催化堵塞的三階段故障表現

第一階段為輕微堵塞階段，此階段化學(xué)絡(luò )合物吸附在催化劑表面上，只表現為尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標，早發(fā)現早清理，關(guān)鍵還是要定期檢查清理；

第二階段為中度堵塞階段， 化學(xué)絡(luò )合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加、動(dòng)力下降，此時(shí)發(fā)動(dòng)機故障燈通常會(huì )亮起；

第三階段為嚴重堵塞階段，由于堵塞嚴重，“三元催化器” 工作溫度升高，此階段表現為動(dòng)力嚴重下降，經(jīng)常熄火，嚴重時(shí)排氣管燒紅，異響，排氣怪味難聞等。

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