大約15年前，一款非常亮眼的1964年謝爾比代托納Coupe風(fēng)格的快退車(chē)概念首次出現在卵石灘Concours d '優(yōu)雅-2005年謝爾比GR-1概念車(chē)中?？杀氖?，福特從未將GR-1概念投入生產(chǎn)，因為當時(shí)的福特GT乏善可陳。擔心走同樣的路，這個(gè)計劃有一個(gè)可怕的概念。

但該計劃從未到達其六英尺墳墓的底部。超能近日宣布，已與福特和謝爾比達成協(xié)議，按照《低汽車(chē)制造商法》生產(chǎn)謝爾比GR-1?，F在，更多關(guān)于超級跑車(chē)引擎蓋下動(dòng)力總成的信息將被安裝。

據Robb Report報道，超級性能首席執行官Lance Stander透露，福特Shelby GR-1不會(huì )使用概念車(chē)原有的4升全鋁V10。相反，它將有一個(gè)增壓的V8工廠(chǎng)，類(lèi)似于野馬謝爾比GT500的工廠(chǎng)。甚至動(dòng)力輸出也會(huì )在同一地面，應該比700馬力高很多。

斯坦和他的團隊做出這個(gè)決定的原因是一件事：除了卡車(chē)上使用的發(fā)動(dòng)機之外，福特的產(chǎn)品線(xiàn)中沒(méi)有V10發(fā)動(dòng)機。由于GR-1的生產(chǎn)交易是與福特和Superformance希望使用福特的生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機來(lái)制造這款汽車(chē)謝爾比公司進(jìn)行的

至于變速箱，超級性能似乎在使用與謝爾比GT500相同的Tremac雙離合變速箱。但好消息是，Stande證實(shí)，他們正在為GR-1計劃六速手動(dòng)。

超級性能將生產(chǎn)多達325輛福特謝爾比GR-1，但斯坦德說(shuō)，他們將首先推出100至200個(gè)特別版，所有這些都將由鋁制車(chē)身制成，可以像概念車(chē)一樣進(jìn)行噴漆或拋光。

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