去年推出的第五代凱迪拉克凱雷德是這家美國豪華汽車(chē)制造商的成敗模型，盡管全球尤其是美國對豪華 SUV 的需求大幅增長(cháng)。

基于與雪佛蘭 Tahoe/GMC Yukon 和雪佛蘭 Suburban/GMC Yukon XL 雙胞胎共享的 GMT1XX 平臺，最新款凱雷德充滿(mǎn)了科技的寶庫，包括行業(yè)首創(chuàng )的 38 英寸曲面 OLED 屏幕儀表板或超級巡航功能，可實(shí)現免提自動(dòng)駕駛。

到目前為止，它可以配備 6.2 升自然吸氣 V8 或 3.0 升 Duramax 渦輪柴油發(fā)動(dòng)機，但配備高達 200千瓦時(shí)Ultium 電池的三電機電動(dòng)版本也將于 2024 年開(kāi)始生產(chǎn)。 V8 愛(ài)好者可能會(huì )為凱迪拉克迄今為止的非官方聲明感到高興

不過(guò)，他也在使用某種類(lèi)型的 Escalade V 系列，特別是如果這些奇特的照片可信的話(huà)。

當通用汽車(chē)被引述說(shuō) CT4-V 和 CT5-V Blackwing 將是由內燃機驅動(dòng)的最終 V 型汽車(chē)時(shí)，可能是在對其客戶(hù)進(jìn)行惡作劇，因為所附照片庫中的 Escalade 絕對是真實(shí)的并具有 V 系列設計特點(diǎn)。

發(fā)現有常規尺寸和更長(cháng)的 ESV 版本，以及寬體 Corvette C8 原型車(chē)隊，暫時(shí)命名的凱迪拉克 Escalade V 系列在厚重的偽裝下?lián)u晃著(zhù)一些非常奇怪的設計特征。

仔細觀(guān)察，您會(huì )發(fā)現經(jīng)過(guò)重新設計的前端，看起來(lái)更具侵略性，輪轂設計在常規 Escalade 系列中沒(méi)有，新的四排氣管與 CT4-V 和 CT5-V 上的不同，以及重新設計的后部保險杠。

最有可能為歷史上最大的 V 系列凱迪拉克提供動(dòng)力的動(dòng)力系統很可能是來(lái)自 CT5-V Blackwing的增壓 6.2 升 V8 LT4 ，它可提供健康的 668 馬力和 659 磅-英尺(893 牛米)的扭矩.

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