謝爾比 GT350 自從 1960 年代初面世以來(lái)，一直是福特野馬家族的一員，即使在今天，它也代表著(zhù)可以從工廠(chǎng)車(chē)間搶走的第二好的化身。但是 Blue Oval 也想要排他性，所以不時(shí)地將銘牌放在中間。

目前 GT350 的情況正是如此，因為第三代已經(jīng)在 2015 和 2020 車(chē)型年之間運行，目前已經(jīng)不復存在了。自然，這意味著(zhù)在此期間生產(chǎn)的樣品現在可能會(huì )成為有價(jià)值的收藏品。

我們不知道這里看到的 2018 年福特野馬謝爾比 GT350R 單元是否是這種情況，它準備在 Dana Mecum 的第 34 屆原始春季經(jīng)典印地(印第安納州博覽會(huì )場(chǎng)，5 月 14 日至 22 日)期間穿過(guò)拍賣(mài)區，因為錘子還沒(méi)有落下.

但不用擔心，因為該公司確實(shí)提供了 7 萬(wàn)至 9 萬(wàn)美元的估價(jià)，這實(shí)際上并沒(méi)有提供任何線(xiàn)索來(lái)解決這個(gè)謎團，因為根據Edmunds 的說(shuō)法，2020MY 的建議零售價(jià)為 72,135 美元. 那么，拍賣(mài)公司是否保守還有待觀(guān)察。

就我們而言，我們已經(jīng)看到太多的出價(jià)瘋狂而不再感到驚訝，特別是因為排他性因素已經(jīng)存在。更妙的是，據發(fā)貨人稱(chēng)，這款 2018 款 GT350R 只是采用這種隱形鉛腳灰色配置生產(chǎn)的 107 輛樣車(chē)之一。

還有一個(gè)深紅色的烏木內飾，與該系列的其他傳統證書(shū)相得益彰。這些將包括 5.2 升“ Voodoo ”平面曲軸 V8，運動(dòng) 526 匹強勁的小馬，175 英里/小時(shí)(282 公里/小時(shí))的最高速度，以及所有復雜的調整，以最大限度地發(fā)揮其賽道潛力。

不過(guò)，一個(gè)小細節可能會(huì )惹惱潛在買(mǎi)家。通常，Mecum 非常簡(jiǎn)單，在其銷(xiāo)售的汽車(chē)的里程表上記錄了里程數，但這次非常引人注目的是沒(méi)有提及這輛車(chē)屬于 Paul DeAngelo 系列。

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